Выбираем гидравлические тормоза

14 сен 2017, 21:08

Romeo писал(а):А чем 810 и 820 так отличались что ты категорически захотел 810?

14 сен 2017, 23:15

KARVAC писал(а):
Romeo писал(а):А чем 810 и 820 так отличались что ты категорически захотел 810?

Я имел ввиду 810 от 820того?

15 сен 2017, 06:34

Romeo писал(а):
KARVAC писал(а):
Romeo писал(а):А чем 810 и 820 так отличались что ты категорически захотел 810?

Я имел ввиду 810 от 820того?

Да я понял. Реальных технических обоснований не было (4 болта половинок корпуса против двух - недостаточная причина). Просто это у меня был такой "бзик" (что я и изобразил *crazy*

).

25 сен 2017, 20:37

В чем проблема современных шимановских ручек (на примере 820 сэйнта)

Течь из-под поршня мастер-цилиндра

По причине отсутствия какой-либо грязезащиты говно попадает на внешнюю часть поршня

И растирается его телом и манжетами по всему мц

Истирание тела поршня

И повреждение зеркала мастер-цилиндра. Что собственно и приводит к течи

26 сен 2017, 05:58

Вот выше я и давал ссылку на чувака который делает эту защиту МЦ- на веломании только в россии.
Вот и подумал что это неплохая идея для бизнеса и годное дело кому то начать точить такие шайбы с резинками и устанавливать эту защиту!

26 сен 2017, 06:34

Я сделал проще, дешевле и без переделки тормоза. Теперь осталось затестить

26 сен 2017, 06:36

xbz06ee писал(а):Я сделал проще, дешевле и без переделки тормоза. Теперь осталось затестить

Считаю годной темой!Уже есть желающие установить себе.После теста запили отдельную тему!

26 сен 2017, 08:18

Вышеуказанный способ с веломании необратим. Это основнйо минус. Ждем, что нам xbz06ee расскажет

26 сен 2017, 08:30

Сама идея защиты-потрясна.Ручки будут вечными.
Отсутствие ее считаю маркетингом чтобы лишить их долговечности.

26 сен 2017, 08:48

Тут уже писали про долговечность. Неоднократно...
Моим BR-M785 уже 5 сезонов, полет нормальный

И я уже задумываюсь об их замене на более красивенькие M8000...

Выбираем гидравлические тормоза

Кто сейчас на форуме