О накате и покрышках

08 янв 2016, 22:06

И сравнивать самую дешёвую 32 мм покру пусть даже от швальбы, с гоночными 25,23... Тоже не очень. Тот круезер скорее всего дубовый как сибирский валенок, как он может катить? Попробуйте кояк, или сюприм, ото ракета не хуже ултремы.

10 янв 2016, 13:52

gregory писал(а):У меня не шоссер

---------- Добавлено через 57 секунд -------------------------------------------------------
И я не уверен, что реализуются мощность теперешних тормозов даже на половину

Думаю лучше с запасом чем без онного...

10 янв 2016, 18:45

gregory писал(а):
корсак писал(а):а что плохого в хороших тормозах?

Вес

Шоссеры на дисках давно влезают в лимит UCI.

10 янв 2016, 19:11

корсак писал(а):
gregory писал(а):
корсак писал(а):а что плохого в хороших тормозах?

Вес

Шоссеры на дисках давно влезают в лимит UCI.

тогда поясните делитанту чем отличается шоссейник от циклокросового велосипеда с современными тендециями в расширении шоссе - покрышек ?

10 янв 2016, 19:18

геометрией, трансмиссией, грязевыми зазорами, резиной с протектором, шириной резины, тормозами

10 янв 2016, 19:57

То ecть ничeм )

10 янв 2016, 22:56

и запасом прочности

11 янв 2016, 18:09

SET писал(а):То ecть ничeм )

Я надеюсь это у тебя такой сарказм...

11 янв 2016, 20:10

SET писал(а):То ecть ничeм )

ну почему же =) Вадим вроде объяснил доходчиво=) мне даже стали понятны отличия.почти все мы по немного лепим велосипед под себя как нам нравится

мне лично даже было бы интересно во что превратится шоссейный велосипед через время с учётом таких инноваций.

11 янв 2016, 20:18

Он и так уже превратился.... только до нас это не скоро дойдёт .... дорого малость !!!

---------- Добавлено через 6 минут 19 секунд -------------------------------------------------------
Одного не понимаю в новом шоссере .... дисковый тормоз , тем более гидру ... зачем ??? На циклокроссе , да ... на шоссере нет !!!

О накате и покрышках

Кто сейчас на форуме