Промы во втулке VS насыпные шарики

11 янв 2013, 18:07

Убедили, буду ковырять.

11 янв 2013, 21:38

gregory писал(а):У меня деоры не раскатались... я б настроил. Шима любит перетягивать конуса...

xbz06ee писал(а):У шимано в 95% случаев перетянуты конуса, даже на хтр втулках

может этому есть объяснение?

12 янв 2013, 09:33

Alexxx писал(а):может этому есть объяснение?

чтоб быстрее новые втулки покупали

12 янв 2013, 10:01

Оффтоп

12 янв 2013, 12:04

Romeo зачем офопишь текст, ты же по теме пишешь

Поживем увидим. Я о ХТ втулках никаких отрицательных отзывов не слышал. Пробегают тысяч 25 а большемне и не надо.

Мне не нужны вечные колеса я не собираюсь жить вечно

12 янв 2013, 19:05

Велорадиатор писал(а):Romeo зачем офопишь текст, ты же по теме пишешь
Поживем увидим. Я о ХТ втулках никаких отрицательных отзывов не слышал. Пробегают тысяч 25 а большемне и не надо.
Мне не нужны вечные колеса я не собираюсь жить вечно

"Велорадиатор",читай внимательнее мой пост!

Я ведь и написал что именно втулки XT мне нравяться-а ниже уровень-нет!

13 янв 2013, 12:04

Romeo

если промы меняються целиком-и ты имеешь практически новую втулку,чашка в насыпной втулке не меняется-она несьемно интегрирована в корпус втулки...тут,по моему,главный минус насыпи...

Я на это отвечал

Сегодня пробовал настраивать, в попыхах перед работой, ключа своего нет поэтому делал в магазине. Переднюю удалось настроить правельно, теперь крутится легче и без люфта, а задняя пока так и осталась перетянутой. Куплю ключ поиграюсь еще.
Хочу тометить что настраивать эти втулки одно удовольствие, надо всего то, 1 конусный ключ на 17 и шестигранник на 5. И немного свободного времени, последнего мне не хватило

13 янв 2013, 20:54

Конусный ключ любого размера легко изготовить за 10 минут при помощи болгарки и пластины металла требуемой толщины(в целях экономии финансов)

13 янв 2013, 21:50

Оффтоп

13 янв 2013, 21:53

Велорадиатор писал(а):

Оффтоп

Окей, сначала куплю болгарку

Оффтоп

Промы во втулке VS насыпные шарики

Кто сейчас на форуме