Выбор контактных педалей

[Alexxx]

у меня ИМХО, когда появились 076 или 086 наверняка говорили, что это вчес маркетологов, но это не мешает зато сейчас говорить, что 086 это старые легендарные тапки наверняка, через лет несколько, тоже самое будут говорить о 087

[корсак]

"легендарность" , высокий класс жесткости - это второстепенные признаки...есть смысл смотреть на более важные: отсутствие негативных отзывов, цена (оба характерны для прошлогодних моделей, уже протестированных народом, и продающихся со скидками ), простота и невысокий вес (это тоже часть вращаемой массы )

[Romeo]

У меня такие три сезона отходили-я мега доволен всем...удобные,прочные...Пробовал несколько дней покатать на "гоночных"-мне не понравилось,както больно жесткие они,как колодки и ходить в них ну вообще не удобно...Мой выбор -только трекинговые...
кстати,они продолжают мне служить верой и правдой и сейчас,и думаю на пару сезонов их еще хватит...

[AtMatt]

Romeo,
на твоих и на как вы говорите гоночных 086 подошва и колодка ОДИНАКОВАЯ... разница может быть только в материале верха и способе застегивания... ВСЁ

[Romeo]

Romeo,
на твоих и на как вы говорите гоночных 086 подошва и колодка ОДИНАКОВАЯ... разница может быть только в материале верха и способе застегивания... ВСЁ

Возможно...мне давали другие "гоночные" на пробу-те жутко не понравились...У тех подошва вообще как из фанеры-не гнулась совсем...даже не говоря о ходьбе-ездить в них было плохо-ступни и пальцы ног немели...
В любом случае могу советовать мт22-провереные,надежные.годяться для марафонов и туризма вполне да и кое кто из наших гонки в них катал небезуспешно(шипы-зацепы для забегания на склон у них также есть)...

[Мос]

отсутствие быстрых липких застежек - это самый существенный минус в мт22.

[sanek7007]

отсутствие быстрых липких застежек - это самый существенный минус в мт22.

Внешний вид - это самый существенный минус мт22

[gregory]

Липкие застежки (при отсутствии застежек с храповиком) - самый существенный минус спортивных велотуфлей.
В эксремальных условиях похода при многодневных дождях и грязи они забьются грязью, промокнут и перестанут работать... и только скотч спасет нерадивого велотуриста... (или алю. проволока)

[cannondale]

откатав сезон на 086, единственным минусом могу назвать "узковатую" колодку, т.е. имея наш размер 40,5, тапки покупал 43, (поэтому нужно мерять а не в инете брать), а так доволен полностью: удобные, летом не жарко, по весу - не тяжелые, ходить можно долго не напрягаясь, только шипы стучат как подковы, а так.....

[корсак]

откатав сезон на 086, единственным минусом могу назвать "узковатую" колодку, т.е. имея наш размер 40,5, тапки покупал 43, (поэтому нужно мерять а не в инете брать), а так доволен полностью: удобные, летом не жарко, по весу - не тяжелые, ходить можно долго не напрягаясь, только шипы стучат как подковы, а так.....

аналогично: разм. ноги 40.5 и 43й - шимановской обуви...но дело не в узкой колодке, а в отличии размеров: по длине всё ок
по другим фирмам: скотт 41й - (размер в размер)
spiuk - очень широкая колодка при подходящем размере...
pearl izumi, DMT - ближе к шимано...

По обсуждению выше - вы говорите о велотапках общего назначения (Mountain Sports). Разделение на "спортивные" и "туристические" - субьективное и не отражает реального положения вещей ...Кроме того, по-видимому, нижние модели из Mountain Competition не особо отличаются от Mountain Sports, так что их тоже можно отнести к этой категории.

У шимано есть линейка Mountain Touring - это и есть туристические, всё остальное - от лукавого там можно увидеть ласкающие взор любого туриста логотипы "вибрам", "гортекс", "нубук" и тп. Они и приспособлены для ходьбы более, чем другие...