Помогите выбрать байк.

[DELETED]

В идеале нужно взять специальный калькулятор и посчитать идеальные размеры байка, основываясь на размерах частей тела.
Напомните, плиз, ссылочку, кто знает о таких калькуляторах.

А вот эти все "мне удобно" и пр. - не показатель, ибо человек не любит признавать свои ошибки в выборе вела/комплектующих и всегда упорно доказывает свою правоту, даже чувствуя тот или иной дискомфорт.

просто у каждого свои видения комфорта вот и всё=) тут правильного или не правильного по моему нет и быть не может

[корсак]

http://www.competitivecyclist.com/Store ... orBike.jsp

[gregory]

Я думаю, навязывать своё видение не стоит. Но стоит помочь разобраться.
Хотя все наши советы закончаться тем, что новичок купит то, что ему понравиться, и будет разбираться на практике.

[DELETED]

Я думаю, навязывать своё видение не стоит. Но стоит помочь разобраться.
Хотя все наши советы закончаться тем, что новичок купит то, что ему понравиться, и будет разбираться на практике.

вот вот и я о том же=) а то тут распинаемся

[Romeo]

С ваших постов новичок ничего не поймёт. Выбирай ростовку под свой рост и не парься. Если асфальт - гибрид. Если путешествия загород - горный.

Для второго варианта гибрид тоже годится вполне...

[корсак]

горный подойдет для всего, гибрид - для ограниченного круга задач (ровные дороги)
никто не может знать, чем "заболеет" хозяин со временем

[Vitaly]

Не, не, не Уважаемое сообщество, никаких навязываний, просто поделился своим опытом.
А вообще, поддерживаю

для долгих катаний бери лигерад, вот где самое естественное положение тела, полулежа, с опорой поясницей и жопой, руки в расслабленном состоянии на руле.
Выбирай свое.)) МИР.

Со временем, наверное, можно будет попробывать замутить лигерад

[ghost]

Я думаю, навязывать своё видение не стоит. Но стоит помочь разобраться.
Хотя все наши советы закончаться тем, что новичок купит то, что ему понравиться, и будет разбираться на практике.

И правильно сделает !!!

---------- Добавлено через 10 минут 29 секунд -------------------------------------------------------
Re: Re:

При всем уважении, позволь не согласиться. Человек - существо как раз и прямосидящее тоже. Оптимально нагрузка воспринимается позвоночником как раз в вертикальном положении

В вертикальном положении нагрузка на позвоночник максимальна а не оптимальна!!! Минимальна нагрузка , когда позвоночник в горизонтальном положении. И все проблемы у людей с позвоночником именно от того что он прямоходящий но это правда! У четырёх лапых друзей наших меньших проблем со спиной не бывает !

---------- Добавлено через 4 минуты 30 секунд -------------------------------------------------------

горный подойдет для всего, гибрид - для ограниченного круга задач (ровные дороги)
никто не может знать, чем "заболеет" хозяин со временем

Почти согласен.... кроссовый 28" тоже не плох!

[gregory]

А мне кажется, что горный велосипед нужен тем, кто карает кросс-кантри, близкое к гоночному. А для всех остальных целей... Типа вдоль посадочки прокатить по грунтовке, а остальное время крутить асфальт, то да, лучше гибрид, кроссовый или еще чего.
Мы тут писали об ошибках в соседней теме. Так вот те, кто начинает ставить слики на горняки, ошиблись в изначальном выборе велосипеда. Или разобрались в ситуации, в своих желаниях, и изменили мнение (но изначально, всё же, ошиблись)

Я вот асфальта катаю, наверное, 80%. Но истинное удовольствие мне доставляет пересеченка. Поэтому у меня велосипед такой, какой есть. И из двух вариантов нового пути на работу, я выбрал тот, который интересней. При одинаковой их длине.

[корсак]

Я вот асфальта катаю, наверное, 80%. Но истинное удовольствие мне доставляет пересеченка.

но изначально ты катал и любил асфальт

а вот на гибриде полюбить грунт будет оочень трудно

те, кто начинает ставить слики на горняки, ошиблись в изначальном выборе велосипеда. Или разобрались в ситуации, в своих желаниях, и изменили мнение (но изначально, всё же, ошиблись)

Зачастую пристрастия формируются уже после покупки первого вела и эволюционируют в зависимости от многих факторов. Для многих мтб на сликах - нормальный вариант: по асфальту чуть быстрее, меньше износ и прокалываемость, а на грунт они не съезжают. Шоссер для новичка все же не так приемлем, даже недорогой он все же спортивная машина, с гоночной посадкой, определенными ограничениями в комфорте и т.п.

Мтб все же максимально универсален: хочешь, катай вдоль посадок, хочешь - кантре, а при желании и шоссейную соточку вполне можно накатить

Поедет ли гибрид намного лучше "заточенного под асфальт" мтб - не факт, а на грунте сольёт 100%