Велофонарик

[ProJector]

Вобщем, что нагуглил:
1)Аккумы форм-фактора 18650 однозначно влазят в фонарь(расшифровую в маркеровке 18650: 18мм - диаметр, 650мм - длинна)
http://batareyki.com.ua/product_info.php?products_id=26 http://fonari.in.ua/product-1928255-akkumulyator-a123-lifepo4-18650-3-3v-1100-mah
2)Нужна спец зарядка(но если вы электрогений, то и все вам флаги в руки=)) http://batareyki.com.ua/product_info.php?products_id=32 может где есть что-то по дешевле...
3)Вики http://ru.wikipedia.org/wiki/Литий-железо-фосфатный_аккумулятор

[s_48]

Вот такие LiFePo4-аккумуляторы размерности 18650 (по описаниям работают дольше чем простые литиевые, а там ... ):
http://dx.com/p/soshine-rechargeable-1800mah-lifepo4-18650-batteries-black-2-pcs-156741
http://dx.com/p/18650-rechargeable-lithium-lifepo4-battery-2-pack-1350mah-1879
А зарядка у меня такая:
http://dx.com/p/ultrafire-wf-188-rapid-charger-for-3-2v-3-7v-lithium-batteries-100-240v-44091
Поддерживает и те и другие аккумуляторы. Да еще разные размеры. Плюс медленная или быстрая зарядка (при медленной долговечность литиевых аккумуляторов увеличивается в разы - так пишут, по крайней мере). Ну и само собой автоотключение.
А еще LiFePo4-аккумуляторы отличаются взрыво- и пожароопасностью при зарядке. Оставлять их во время зарадки без присмотра не рекомендуется.

[Beavis]

О, да тут интересно

Если уж брать то стоит Imax B6 вот это понастоящему универсальная програмируемая зарядка с балансиром .
Не бери её ( Nitecore I4 ) это отстой .

Да, имах Б6 годная зарядка, это однозначно.
ИЧаржер тоже очень годная, пользуюсь ей. Удобно. Конечно, если есть коробочка для имах Б6 под 6 элементов, то не вопрос, но всё равно ИЧаржер удобнее, если нужно просто зарядить. Не нужно ничего клацать, поставил банки и она заряжает

Немного поразмыслив на тему зимнего света сделал выводы:
1. Оставаться на литии. Хорошие фосфатные 18650 достать проблематично, ёмкость доступных ниже 1000 мАч при 3,2 В.
2. Переход на хороший литий - SANYO, Panasonic etc... Как видно из графиков разряда ли-ион SANYO, он отдаст гораздо больше фосфата при большем напряжении.
3. Драйвер 1000 мА в фонарике. Сейчас в 501-х по умолчанию максимальный режим - директ драйв, из аккума вытягиваются все соки, в мороз это недопустимо. Поэтому лучше ограничивать максимальный режим или не использовать его, если он есть. И да - эффективность работы светодиода xml на токах больше 1000 мА резко снижается. С панасоником удавалось добиться тока 4,8 А, но яркость возрастает незначительно, что вызывается перегревом кристалла.

Даташит на SANYO, там есть график разряда при токе 2,5А (на токе 1000 мА и меньше, он отдаст намного больше) в зависимости от температуры
http://shop.battex.cz/pdf/1S1P-UR18650FM-K.pdf

[Romeo]

С фосфатом 18650 понятно....а вот с большими этими....Если его зарядить и запитать в фонарь- рано или позно их таки посадишь менее 2 вольт...и тогда что? В утиль?

---------- Добавлено через 8 минут 36 секунд -------------------------------------------------------
!Все равно ДЛЯ СЕБЯ склоняюсь на будущее к динамовтулке...Вот интересная попалась от Sram....позиционируется как спортивная, на двух промах с 36 полями-а это полная мощность уже на скоростях чуть более 6 км/ч.... на мтбр пишут что лучше шиманячей...хвалят...
,
http://www.bikeman.com/HU2513.html
С фонарем можно и позаморачиваться...народ чтото там паяет...драиверы и проч к обычным хцмл диодам. и запитуют от динамо...но....нужно делать так, чтоб горел после остановки(конденсатор, ионистор)...но я в этом не разбираюсь вообще...

[ZMEI]

С фосфатом 18650 понятно....а вот с большими этими....Если его зарядить и запитать в фонарь- рано или позно их таки посадишь менее 2 вольт...и тогда что? В утиль?

Это не проблема , я делал так : берём старый или не годный аккум от мобилы ( любой Li-On или Li-Po ) и выковыреваем из него плату защиты от перезаряда и переразряда ( пороги отключения : низ 2.3в и верх 4.6в обычно так ) и цепляем её на нашу LiFePO4 банку .

---------- Добавлено через 1 минуту 34 секунды -------------------------------------------------------
!Все равно ДЛЯ СЕБЯ склоняюсь на ьудущее к динамовтулке...Вот интересная попалась от Sram....пощиционируется как спортивная, на двух промах с 36 полями-а это полная мощность уже на скоростях чуть более 6 км/ч....
,
http://www.bikeman.com/HU2513.html[/quote]

А не тяжело будет её крутить ?

[gregory]

Жаль не всем подойдет.

Intended Use: Road
Front Wheel Type: Road

[ZMEI]

С фонарем можно и позаморачиваться...народ чтото там паяет...драиверы и проч к обычным хцмл диодам. и запитуют от динамо...но....нужно делать так, чтоб горел после остановки(конденсатор, ионистор)...но я в этом не разбираюсь вообще...

Ионистр протянет пару минут , а нужно паралельно генератору поставить маленький аккум .

Romeo могу дать поюзать на недельку подубитую банку LiFePO4 , если понравится то и себе купиш .

[Romeo]

Жаль не всем подойдет.

Intended Use: Road
Front Wheel Type: Road

Не принимай все буквально...стальной вал на двух промах...народ с мтбр катает всякое на них ...ни у кого не рассыпалось....
Потеря мощности около 1,5%....я переживу ....По отзывам на спортивных хабах от шимано и прочих разница практически не ощутима...

---------- Добавлено через 2 минуты 25 секунд -------------------------------------------------------
Кстати на бк пишут о применении в мтб
http://www.bike-components.de/products/ ... ynamo.html

---------- Добавлено через 3 минуты 6 секунд -------------------------------------------------------
По поводу фары буду консультироваться после сборки колеса...Если возможно будет доработать скажем налобник с т6 или у2 и запитать от динамо с освещением 4-5 минут после остановки-почему бы и нет...

[gregory]

Ну, знаешь, я на МТБ лежаки видел, поэтому меня сложно удивить динамовтулкой...

[mmaiki]

взял у бивиса фонарик не жалею.