Опыт VS травматизм

[Мос]

Больше всё зависит чисто от везения. Меня всегда умиляют рассуждения на тему "падая, выстегнулся бы, сделал бы тройное сальто с двумя прихлопами и целёхенький встал на землю".

[Aries]

Aries: в чём причина падения? ехал слишком быстро и слишком близко за троллейбусом? ненастроен передний тормоз? (о тормозе бред вообще написал) проблема не в наличии или отсутствии опыта падений, а в отсутствии опыта езды вообще или перефразирую: опыт даёт возможность не допустить падение ...

Я думал, что он просто медленно едет, когда из далека его только заметил, поэтому для опережения его разогнался (хотя там всегда быстро езжу), а при приближении оказалось, что он вообще стоит, занимая всю полосу вниз и объехать его не получится т.к. на двух встречных полосах какраз разъезжались две маршрутки не оставив мне места - надо было тормозить, но торможение обоими тормозами хоть и замедлило моё движение не привело к полной остановке, прикинув на глаз, что остановиться с оставшейся скоростью на отрезке дороги до него не выйдет и маршрутки тоже разъехаться не успеют, чтоб дать мне его обойти слева я решил аккуратно упасть пустив байк под троллейбус на боку, а сам остановиться на пятой точке юзом, что и сделал, остановившись в итоге в двух метрах от него, а байк упёрся в заднее колесо и тоже остановился. Про тормоз, может и бред, но в экстримальных ситуациях сильно жать передний да ещё при движении с горы тоже не очень умно, посему я его заведомо настроил чуть слабее заднего, да, как оказалось перестарался .

[Велорадиатор]

Про тормоз, может и бред, но в экстримальных ситуациях сильно жать передний да ещё при движении с горы тоже не очень умно, посему я его заведомо настроил чуть слабее заднего

Задний тормоз мощнее переднего - это бред .
На асфальте заюзить переднее колесо это очень трудно, если покрышка хоть немного из резины. Поэтому замедление может быть очень мощным. Другое дело если тормозить как нуб, или "с перепугу" (в обоих случаях, не смещая вес назад) то можно катапультироватся. Но это вовсе не значит что передний тормоз должен быть слабым.
Если места для уклонения дейсвительн онет, то остается одно, максимальн осбросить скорость перед столконовением , и для этого передний тормоз должен быть максимально мощным.

При нажати0и на тормоз тело должно инстинктивно отдалятся от руля , это надо делать при любом торможении чтобы вошло в привычку. Если упереться в руль и педали под правельным углом никакая земная сила не опрокинет велосипедиста вперед.

[Aries]

При нажатии на тормоз тело должно инстинктивно отдалятся от руля , это надо делать при любом торможении чтобы вошло в привычку. Если упереться в руль и педали под правильным углом не опрокинет велосипедиста вперед.

Похоже на ожидаемую в теме рацуху, спасибо за совет Завтра там же и опробую (тормоз подтянул сразу)

[Alexxx]

Вот наглядное видео пособие о том, что говорит Велорадиатор!
Чувак рассказывает и ПОКАЗЫВАЕТ, как правильно нужно тормозить!!!
смотрим с 1:31:00

[ShkoDа]

как неправильно прыгать

[Aries]

Вот Чувак рассказывает ...

А на 1:37 подтверджает моё предположение, что человек, если не перевернулся ниразу никогда ничему не научится

как неправильно прыгать

Прыгнул, конечно, не правильно, а вот скоординировал падение именно так, как я изложил выше по выводам из собственного опыта

[ShkoDа]

ну... лучше научиться правильно ездить, чтоб правильно падать не пришлось, и не рисковать лишний раз на дороге
и хоть чувак на видео приземлился верно - кувырком, но мне кажется ему не очень хорошо

[ghost]

ну... лучше научиться правильно ездить, чтоб правильно падать не пришлось, и не рисковать лишний раз на дороге
и хоть чувак на видео приземлился верно - кувырком, но мне кажется ему не очень хорошо

А после падения никогда хорошо не бывает (как бы ты правильно не приземлялся)

[Велорадиатор]

Ну почему же, иногда бывает ржачно и очень весело, если ушуршал в какаие-нибудь мягкие кусты или по листве с травкой покотился
На асфальте, то да, почтивсегда грусть и тоска