Alexxx писал(а)::D
бла бла бла
Это моё тысячное сообщение![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Да у тебя юбилей!
Alexxx писал(а)::D
бла бла бла
Это моё тысячное сообщение![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()

Lihodey писал(а):Alexxx писал(а)::D
бла бла бла
Это моё тысячное сообщение![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Да у тебя юбилей!Выставляйся











Alexxx писал(а):а если дачи нет?
Alexxx писал(а):только после Гриши, он четырежды юбиляр!









Звягель писал(а):Alakeyl писал(а):Рейтинг самых нелепых и смешных смертей
Комментировать можно?![]()





















leshiy писал(а):импульс, при нажатии на педаль, частично поглащается вилкой т.к. нога давит на середину рычага. просто чем жоще вилка, тем менее проявлен этот эффект.![]()
[url=http://www.[СПАМ].ru][/url]
переднее колесо немножко не правильно нарисовал....
Заднее колесо не подвижно относительно земли, а ход вилки равен (приблизительно) удвоенной амплитуде проседания рамы в районе коретки.
Налегание на руль, во время подъёма, частично компенсирует проседание вилки за счёт увеличения жёсткости вилки,
Высокая частота педалирования не даёт войти вилке в резонансную частоту (когда вилка пытается распрямиться - ты её вдавливаешь, частично погашая её свободные колебания - т.е. заставляешь работать нарисованую механическую модель в противофазе - от сюда и ощущение что легче, но силы всё равно тратятся на изменение резонансной частоты колебаний передней части велосипеда (от того на подъёме и руки устают)![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
































Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2