Пара железок для Крыма

[Ramon]

ну так и размер 2.4

[корсак]

это UST

ну и смартсэм нифига не пацанский

[gregory]

это UST
ну и смартсэм нифига не пацанский

Зачем тебе UST?

Оффтоп

И... Вадик, ты слышал шо оне отэтоот?

[корсак]

это комплект для Крыма, UST со стенками protection
а лёгкая резина у меня уже есть

[Велорадиатор]

Как на мой вкус, новый МК более пацанский чем старый, но подозреваю, что эти достались тебе в два раза дешевле чем стоили бы новые... Сейчас старые МК по смешной цене отдают. Дай угадаю - 200 с мелочью грн. штука ?
725г UST protection, это очень хороший вес, я удивлен что так немного они весят, в размере 2.4... Представляю если их еще и на ZTR поставить, какое это будет широченое безобразие, ту как бы FLOW просится Иил какойнибудь Трейловый UST вилсет. А иначе рабочего давления, на переднем колесе не видать, с такой шириной...

[корсак]

369 грн пара, если быть точным
размер у них традиционно преувеличен, выглядят как 2.3-2.25, как поставлю, точно замеряю

а для Крыма я пока что не вижу ничего интереснее своего текущего вилсета

[Велорадиатор]

Просто у меня был опыт, использования шин Швальбе 2.4 (швальбе тоже традиционно преуменьшает так как и конти) так вот на моих обычных ободах на которых шини не увеличиваются в размерах как на ЗТР, 2.4 широковаты, на заднем так сяк, на переднем пойдет только для скучного марафона, ни о каких техничных поворотах речи не идет, если качать рабочее давление, подламывается , ели качать больше - дубовая...
Но буду ждать установки. Уверен будет шире чем Аспен по баллону.

[корсак]

шоссер будущего: бескамерка и гидравлика уже внедрены, дело за подвесностью






Проехал кружок на Безыменное со средней 28.5, что не так и плохо, учитывая 36Т спереди, не дававшей крутить быстрее 35 кмч и работавшей мм на 5-7 (по аморту) подвеске.

Вывод: подвес на освальте вполне приемлем для негоночного (маразм, канешна ) применения

[Велорадиатор]

Всеравно никто не поверит что ты поедешь сотку

[meisterkirill]

шоссер будущего: бескамерка и гидравлика уже внедрены, дело за подвесностью






Проехал кружок на Безыменное со средней 28.5, что не так и плохо, учитывая 36Т спереди, не дававшей крутить быстрее 35 кмч и работавшей мм на 5-7 (по аморту) подвеске.

Вывод: подвес на освальте вполне приемлем для негоночного (маразм, канешна ) применения

Сан Марко, дорогое, Денис?