Приму в дар за сок или куплю до 50 грн руль-баран на 22,2 мм

[GGV]

нужен примерно такой руль под МТВ-манетки на 22,2 мм.
В любом состоянии, но не мятый и не поломанный
Диаметр центральной части с насечками под вынос =25,4 мм.
Дропы будут обрезаны, не спрашивайте, зачем

Оффтоп

097-45-двадцать шесть-020, Григорий

https://fotki.yandex.ru/next/users/ggv008/album/168724/view/1393960

[AtMatt]

Хочешь булхорн?

[GGV]

ага, скорее подобие штурвала на лигерад

[romanc]

ага, скорее подобие штурвала на лигерад

если аватар, то он варится из частей, посмотри на Азубовский.

---------- Добавлено через 2 минуты 46 секунд -------------------------------------------------------
проще сварить из мтб рулей или труб.

[GGV]

Не аватар, а обычный верхний на переднеприводной.
Вначале был прямой с рогами - неудобно,
сейчас стоит новый баран, но дропы далековато, а на эксперименты жалко резать - вдруг не понравится...

https://fotki.yandex.ru/next/users/ggv008/album/168724/view/1394102

[romanc]

Не аватар, а обычный верхний на переднеприводной.
Вначале был прямой с рогами - неудобно,
сейчас стоит новый баран, но дропы далековато, а на эксперименты жалко резать - вдруг не понравится...

https://fotki.yandex.ru/next/users/ggv008/album/168724/view/1394102

привет. это ты на велодне был ? на фотках видел.
а хомяка не пробовал ставить?

[GGV]

На велодне я не был.
Лигерад куплен только неделю назад, пока осваиваю.
Вот этот:
http://www.velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=108&t=14570
Прямой руль, который шел в комплекте, будет переделан под хомяк, попробую для эксперимента

[Funk you]

Словосочетание "мебельная труба" не понравилось...

[GGV]

материал активно обсуждался в этой теме:
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=62&t=6386&hilit=%D0%97%D0%BE%D0%BA%D1%80%D0%B0+%D0%B8%D0%B7+%D0%A5%D0%B0%D1%80%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%B0
- Диаметр 50мм, толщина 1,2мм.
- Трубы стальные тонкостенные производятся из сталей 08пс, 1пс
Сталь 08кп: свариваемость - без ограничений, склонность к отпускной хрупкости - не склонна. смотреть тут
Отчего чаще всего приходят в негодность рамы - трещины возникают. Запас по прочности у большинства веломобилей - чуть ли не десятикратный. А вот сделать отпуск и нормализацию рамы после сварки вы можете?
Не можете. Дорого очень.
Так что Сергей Одноволиков все правильно делает - берет мягкие и вязкие трубы. Которые легко и просто гнуть. В крайнем случае рама погнется. Но не треснет в самый неподходящий момент, как рамы из перекаленных сплавов...
(с)