Нужна помощь

[Alexxx]

если без науки, то 180 просто тормозить буедт лучше

[AtMatt]

не факт, что лучше, но жестче так это точно...

[Alexxx]

я считаю, что при одинаковом усилии на тормозную ручку, тормозной путь на 180-ом будет короче

[AtMatt]

усилие меньше при большем роторе, но чем больше ротор - тем меньше плавность торможения

[Alexxx]

Согласен, Вадим!
А случайно не возрастает ли усилие на спицы, на деформацию колеса в целом?

[AtMatt]

это никак не связано с диаметром ротора так как крепление ротора не меняется.. меняется усилие на ручку, но не на спицы

[Alexxx]

без пол литра не разберешься
так может для моих 29 нужен ротор побольше чем 160? ведь мне иногда не достаточно торможения

[fido]

для передней вилки есть ограничения для диаметра роторов: нужно читать мануал.
пример:
Bremsscheibe, max.: 185mm
http://www.bike-components.de/products/ ... abel-.html
на раму по идее нет ограничений на диаметр тормозного диска

[Romeo]

160-на зад и 185 -на перед,больше не нужно

[Beavis]

Согласен, Вадим!
А случайно не возрастает ли усилие на спицы, на деформацию колеса в целом?

в работе дисковых тормозов сильно много нюансов. Зависит от качества тормозов и их состояния. Если ты хочешь эффективнее или эффектнее останавливаться, то логично что нагрузка на вилку/спицы возрастёт при любом раскладе, хоть протрёшь ротор и колодки наждачкой, поменяешь тормоза или поставишь больший ротор. Каким путём идти, тебе решать. А вообще большой ротор решает проблему плохих тормозов, проверено.