Амортизирующий подседельный штырь

[kolianchik]

при цене 130 баксов за один штырь возникает вопрос - а не проще ли взять Б\у раму двухподвеса, которая будет примерно 500 баксов за хорошую или 400 за раму попроще? К тому же - это намного надёжнее (штыри всё-таки начинают люфтить через время) и иногда меньше весит. к тому же - постоянное расстояние между седлом и педалями, воздушный аморт легко настраивается под любой вес... Преимуществ - масса... К тому же, работа амо штыря не идёт ни в какое сравнение с работой даже простого аморта - скорость отскока не регулируется, отсутствие всяких демпферов вследствие чего или жёсткая работа или раскачка постоянная, что в сумме не даёт того ожидаемого комфорта.

Смягчить езду можно просто - больше ширина покрышек, меньшее давление в них. Ещё нужно как-то разгрузить проблемную зону спины - сменить посадку на велосипеде, попробовать руль пошире, вынос короче-длиннее. Возможно седло подобрать удобнее. Причин может быть много и одним штырём не все можно решить

[fido]

Как на подвес установить багажник?

[gennadiy_dudnik]

Вообще-то почитав тему (по ссылке Дениса), создалось впечатление, что большинство пользователей таких штырей действительно сходятся во мнении, что для спины более актуален двух-подвес. Хотя как-то пробовал у знакомого, мне не понравилось, я привык, чтоб вел подо мной был жёстким, а не "плыть" на нём (возможно к этому просто нужно привыкнуть).
Вот теперь в раздумьях, на что лучше нацелиться.

---------- Добавлено через 3 минуты 11 секунд -------------------------------------------------------

Ещё нужно как-то разгрузить проблемную зону спины - сменить посадку на велосипеде, попробовать руль пошире, вынос короче-длиннее. Возможно седло подобрать удобнее.

Каким образом можно разгрузить поясницу?

[fido]

Седло Brooks Flayer с пружинами поможет.

[Romeo]

Нужно точно еще знать какая посадка более лояльна для проблемного места спины- вертикальная или наоборот...

[корсак]

пробовал у знакомого, мне не понравилось, я привык, чтоб вел подо мной был жёстким, а не "плыть" на нём (возможно к этому просто нужно привыкнуть).

ну это как бы зависит от настроек аморта

[spec]

Тоже проблемы со спиной. Спасает вертикальная посадка и седло Brooks B67 (с пружинами).

[Alexxx]

позвольте поинтересоваться о чем речь? Проблемы со спиной были еще до велосипеда или они возникли уже НА велосипеде?

[spec]

Проблемы со спиной давние. Когда спине болезненно при ходьбе, в седле чувствую комфортно. На прежнем ХВЗ-спорт при спортивной посадке более часа не выдерживал.

[gennadiy_dudnik]

позвольте поинтересоваться о чем речь? Проблемы со спиной были еще до велосипеда или они возникли уже НА велосипеде?

Оффтоп

Проблема была уже давно, но уложила (в буквальном смысле) месяца полтора назад, сейчас немного отпускает, но как раньше, уже не будет, соответственно придётся быть более аккуратным в некоторых моментах. А т. к. привык ездить везде на велосипеде, а не на маршрутках или пешком, теперь и думаю на перёд, как сделать езду более приемлемой, т. к.на прошлой неделе уже не выдержал и несколько раз проехал (чуток), а сейчас дороги ровной нет нигде, соответственно когда слазил с велосипеда стал подумывать о том, что нужно, что-то менять, чтоб позже не пришлось полностью забыть за колёса.

---------- Добавлено через 12 минут 34 секунды -------------------------------------------------------

ну это как бы зависит от настроек аморта

Это я понимаю. Но с другой стороны если я даже отрегулирую аморт. так, что он будет жёстким, то соответственно напрашивается вопрос. А зачем мне двух-подвес? Повторюсь, как писал выше, не знаю, даже, что и лучше подвес или всё-же "штырь". Логически мне представляется, что если я поставлю "штырь", то велосипед сохранит прежнюю жёсткость (как я привык), но при этом будет гасить удары в позвоночник (то, что мне нужно). Но это всё теория, а как на практике кто знает. С другой стороны, может действительно есть смысл переходить на "вело-греблю" на подвесе.