Vi-brake & Disc????

[gregory]

Наблюдать за вашей дискуссией весьма любопытно, но она немного начинает выходить за рамки темы.

А по теме: часто ли течет гидра? часто ли её нужно прокачивать?

[ghost]

Ну а если влом то на простом примере сливного бачка объясню

Обратная связь в унитазном бачке это конечно-же круто !!!

Я за гидру но не текущую. А пока такой не видел а жаль.

Но откуда такие познания о вечно текущей гидре......у вас есть статистические данные? Ведь судя по тому что вы пишите у вас и гидры то никогда не было, попробуйте а потом рассуждайте!!!
ТО что у дисковой механики слабое тормозное усилие - это всё байки , купите нормальную дисковую механику авид ВВ-5,7 или хайс МХ 1,2 и тормозите на здоровье(тормозного усилия этих тормозов хватает за глаза)....... да и среди других попадаются отличные экземпляры ,бенгал понравился.
Среди гидры конечно существуют монстры типа CODE или шимановского Saint но зачем оно вам надо!!!
На мой взгляд у гидры перед механикой есть одно неоспоримое преимущество, хорошая модуляция тормозного усилия!!! На вибряках не катал , поэтому какя у них модуляция сказать не могу.
У всех типов тормозов есть свои плюсы и минусы, и все вы их прекрасно знаете.

[Alakeyl]

Оффтоп

я электрик и не надо мне рассказывать.Зачем в системе выключатель-провода-лампочка цеплять предохранители и от чего?от перенапряжения или от максимального тока?что вам батарейка выдаст разряд в пару тыщ ампер?это в более сложных системах должно быть 1-2 защиты,ведь чем проще схема тем лучше для производства и легче в обслуживании(меньше элементов могут сломатся)у вас какие то прыгающие мысли то за переключение распинаетесь то за тормоза,за переключение уже решили что шимано там продумало все и нечего туда лезть

по теме за 2 месяца еще ни капли не потекло с гидры

[ghost]

что вам батарейка выдаст разряд в пару тыщ ампер?

Оффтоп

Смотря какая батарейка!!! такая вот выдаст, в режиме к.з. http://www.onx-line.ru/catalog/electric-feeding/accum-list/lion-tec/lion-tec167/lion-tec-167_85.html

Добавлено через 3 часа 32 минуты 3 секунды:
У меня калиперы шимано ХТ а ручки шимано LX (какого года не знаю, брал б/у). Ни чего не текло и не течёт и это при том , что я разбирал задний калипер, тоесть вытаскивал один из поршней (так как ХТ калиперы не разьёмные) , и еле смог его вставить на место , настолько там всё плотно подогнано. Повторять этого не рекомендую , но сам удержатся не смог(любопытство заело) даже пришлось из шестигранника на 10 спец ключ выточить, что-бы этот поршень достать. И ни смотря на все мои издевательства тормоза работают отлично и не текут.
Давайте устроим опрос , у кого какие проблемы с гидрой, какая ни какая а статистика!!!

[корсак]

Авид эликсир Р, достались юзанные, сменил родные диски ж3 на "формула стандарт лайтвейт"(скинув 100г ) ... немного терся передний диск в поворотах, Дроздов сказал, что это нормально, тем не менее настроил так, что затирать перестало по сей день (ок 3000км) претензий нет. Мощнось и модуляция на порядок выше, чем у параллелек ХТР (стоят на другом байке)

[Romeo]

У меня Бб7 впереди и вибрэк хт сзади...тормозного усилия на затяжных спусках с баулом хватает «за глаза»...еслиб было два ви– тормозило было послабее...Хорошая гидра мне нравиться, но очень дорого, да и не для гоночной, а утилитарно– туристической езды оно , наверное, и не нужно + простое безинструментальное обслуживание...

Добавлено через 6 минут 2 секунды:
Если и ставить гидру, то эликсиры ближе к топовым, или SLX и выше...в более дешевых не вижу приемуществ перед ББ7....

Добавлено через 2 часа 7 минут 36 секунд:
При сборке байка у Лихтера хотел поставить на планетарку центрлочный диск хт и бб7,но немного не вложился в бюджет...

[Alakeyl]

немного терся передний диск в поворотах, Дроздов сказал, что это нормально, тем не менее настроил так, что затирать перестало

а можно подробнее как и что настраивал? а то иногда начинает подтирать на поворотах,но через километров 5 пропадает это трение.

[корсак]

немного терся передний диск в поворотах, Дроздов сказал, что это нормально, тем не менее настроил так, что затирать перестало

а можно подробнее как и что настраивал? а то иногда начинает подтирать на поворотах,но через километров 5 пропадает это трение.

калипер относительно диска, причём устанавливал "на глаз".Стандартная установка (отпустить болты, зажать тормоз, затянуть болты) такого эффекта не давала.

затирать может из-за излишней гибкости вилки (лечится только заменой вилки) или (возможно) люфта во втулке.

[Alakeyl]

попробую,вилка немного "люфтит"(верхняя часть относительно штанов,думаю поменять её на зиму как появятся лишние средства),а во втулке вроде не заметно люфтов

[Romeo]

У меня слегка цепляло в поворотах пока не застегнул эксцентрик потуже...