Промы во втулке VS насыпные шарики

[Romeo]

А в чем состоит "лабиринтность"пыльников у втулок Деоре?

[gregory]

А в чем состоит "лабиринтность"пыльников у втулок Деоре?

Чтобы обойти пыльник "нечто", что не должно обойти пыльник, должно обходить его как можно дольше, несколько раз меняя угол движения.

[Romeo]

Прям как в болгарке Макита...просто накануне менял смазку на переднем колесе Фидо и смотрел на пыльники,хрен знает что в них "лабиринтного" но сделано нормально...

---------- Добавлено через 1 минуту 34 секунды -------------------------------------------------------
Да,у него slx...

[Santur]

Оффтоп

Вспомнилось вагоностроение.Там в колесных парах,вернее в буксовых узлах,тоже есть лабиринтные кольца.Кажись были предназначены для защиты подшипника.

[filin]

Обсуждая тему,что лучше насыпные или промы и какая нагрузка распределяется на подшипник(обойма и шарик)-минимальная.Поэтому неважно что у вас будет стоять насыпной или пром,главное герметичность пыльников нормальная смазка(типа литол-24,но желательно не наш украинский азмол,агринол,yukoil вымываюся при сильном ливне,лично мне нравится luxe).И правильно отрегулировать насыпные,люфт которых не должен превышать пять соток

[Romeo]

Промы лучше тем,чтн их не нужно "мазать" и "регулировать"...с ними вообще ничего не нужно делать...

[корсак]

http://bikenews.shimano-eu.com/russia/ru/cup-and-cone

[gregory]

Разболтались на заднем колесе промы... Теперь их, получается, нужно выпрессовать, поставить новые. А шарики просто подтянул бы.

[Winner]

Разболтались на заднем колесе промы... Теперь их, получается, нужно выпрессовать, поставить новые. А шарики просто подтянул бы.

На тій втулці передній, шо ти мені продав, появився люфт. Можна було підтянути і їздити зі скрипом. Чому зі скрипом, тому, що з їло обойму втулки (поміняла колір). Благо продаються ремкомплекти. Я паритися не став, купив на промах новатек. Не люблю доч... з насипними. Я вважаю, що паритися з насипними то саме, що паритися з кавунцями. Мені підходять проми.

Втулка розсипалася по моїй вині - пропустив ТО. Якби промив і змазав - їздив би ще по сьогоднішній день.

[корсак]

кто не любит возиться с железками или не дружит с руками - голосует копейкой за удобный для себя вариант, такова наша селяви

Любящие же поспорить обыватели упускают один важный момент - ценовую категорию железки

Обычно они сменяют дешёвую китайскую насыпь на более дорогие китайские же втулки на промах и слюнявят на форумах: "насыпь г-но" и т.п.

Личный же негативный опыт общения с низкокачественными подшипниками конус-чашка они экстраполируют и на те железки, которые никогда себе не позволят - SLX, XT, XTR ИТД. В этой же ценовой категории идут топовые втулки китае-тайваньских производителей, которые иногда весьма недурны. Выше - топовые втулки более мелкосерийных западных контор, которые просто не могут позволить себе иметь собственное производство подшипников(выточить же корпус же втулки невелика проблема)

поэтому весь форумный трёп идёт по теме "лучше ли среднеценовые промы дешёвой насыпи", на который ответ - однозначно, да, лучше, потому что дороже, ещё и заработать на продаже подшипников можно, вместо легкой манипуляции с двумя ключами