Количество "крестов" в колесе.

[Tuco Ramirez]

Камрады, почитал тут немножко интернетов и закралось сомнение - можно колесо на динамо-втулке (т. е. фланцы довольно большого диаметра) спицевать в 4 креста, или не комильфо?

[AtMatt]

Зачем? Всё можно, но какая цель приследуется?

[Tuco Ramirez]

Зачем? Всё можно, но какая цель приследуется?

Цель - выяснение истины. Где то попадалось, что втулки с фланцами большого диаметра не рекомендуется спицевать в 4 креста из-за того, что слишком длинная часть спицы "лежит" на фланце. Хочу узнать, правда это или нет.

[fido]

У меня меня оба колеса заспицованы в 4 креста: и переднее с динамовтулкой, и заднее с планетаркой Nexus7.

[Tuco Ramirez]

У меня меня оба колеса заспицованы в 4 креста: и переднее с динамовтулкой, и заднее с планетаркой Nexus7.

Спасибо за авторитетное мнение.

[gregory]

Идеально 3 креста.
Часто планетарки и динамовтулки спицуют в 4, только лишь чтобы не менять спицы на меньшую длину. Также ходят слухи о мифической прочности подобной спицовки, но почему-то все забывают, о том, что спицы деформируются сильнее...

[Romeo]

Чем меньше крестов ,тем спица больше работает на разрыв так как лежат более перпендикулярно ободу...Если заспицивать "солнышком"( без крестов)- тем колесо будет жестче...Я спицевал в 4 креста планетарку и динамовтулку- ездил много каждый день,перевозил грузы и катался в походы- проблем не было ...Но думаю и в 3 креста при 32 дырах ( у меня 36 на обоих колёсах) и ХОРОШЕМ ободе и спицах хватит для всего на свете...
Например если заспицевать Арч ЕХ на 32 дыры в 3 креста спицами СапимСтронг- такой сетап наверное выдержит Фидо решившего заняться лёгким фрирайдом в Карпатах)))

---------- Добавлено через 9 минут 30 секунд -------------------------------------------------------
Re: Количество "крестов" в колесе.

Идеально 3 креста.
Часто планетарки и динамовтулки спицуют в 4, только лишь чтобы не менять спицы на меньшую длину. Также ходят слухи о мифической прочности подобной спицовки, но почему-то все забывают, о том, что спицы деформируются сильнее...

Не согласен...Например у Фидо перестали лопаться спицы только после спицовки в 4 креста...Логично же что в 4 креста нагрузка распределяется на большее количество спиц...При одном и том же ободе( среднего качества) в 4 крепче будет...Но можно взять обод на порядок высшего качества на 32 дыры,купить найдубовейшие спицы сечением 2-2,3мм Сапим Стронг на байк 24 и заспицевать в 3 креста- и такие колёса будут намного прочнее чем те посредственные на 36 дыр в 4 креста...Главное- обод...

[AtMatt]

звучит как алхимия

[Romeo]

Выбор между спицовкой в 3 или 4 креста есть у 36 дыр...На 32- только в 3...Вот цитата Шелдона Брауна

Оффтоп

Полутангенциальный набор

Традиционный полутангенциальный набор принято называть набором в "3 креста", "4 креста", и так далее. Например, "3 креста" означает, что каждая спица пересекается с тремя другими спицами, идущими с того же фланца втулки. Большинство колес собирается "в 3 креста". При большем количестве "крестов" положение спиц больше приближается к касательной к фланцу. Такое их положение делает колесо более жестким по отношению к моменту вращения, создаваемому усиленным педалированием на пониженных передачах или возникающему при торможении в тормозных втулках или дисковых тормозах. При меньшем количестве крестов положение спиц больше приближается к перпендикуляру к фланцу втулки.
В случае радиального набора "radial" (0 крестов) спицы от фланца идут сразу к ободу, не пересекаясь между собой. Для набора с меньшим количеством крестов требуются более короткие спицы. Они немного легче и немного жестче в боковом направлении. Чем больше в колесе спиц, тем больше требуется крестов для достижения того же самого угла наклона спиц (к касательной или перпендикуляру). Колесо из 48 спиц обычно собирается в 5 крестов, из 40 спиц - в 4 креста, из 36 спиц - в 4 или 3 креста, из 32 спиц - в 3 креста, из 28 или 24 спиц - в 2 креста.
В случае необычно больших втулок, и особенно в комбинации с ободами небольшого диаметра, меньшее количество "крестов" используют, чтобы избежать изгиба спицы у ниппеля. Например, втулка Rohloff Speedhub имет 32 отверствия, но обычно спицуется в 2 "креста".

[Tuco Ramirez]

Выбор между спицовкой в 3 или 4 креста есть у 36 дыр...На 32- только в 3...Вот цитата Шелдона Брауна

Оффтоп

Полутангенциальный набор

Традиционный полутангенциальный набор принято называть набором в "3 креста", "4 креста", и так далее. Например, "3 креста" означает, что каждая спица пересекается с тремя другими спицами, идущими с того же фланца втулки. Большинство колес собирается "в 3 креста". При большем количестве "крестов" положение спиц больше приближается к касательной к фланцу. Такое их положение делает колесо более жестким по отношению к моменту вращения, создаваемому усиленным педалированием на пониженных передачах или возникающему при торможении в тормозных втулках или дисковых тормозах. При меньшем количестве крестов положение спиц больше приближается к перпендикуляру к фланцу втулки.
В случае радиального набора "radial" (0 крестов) спицы от фланца идут сразу к ободу, не пересекаясь между собой. Для набора с меньшим количеством крестов требуются более короткие спицы. Они немного легче и немного жестче в боковом направлении. Чем больше в колесе спиц, тем больше требуется крестов для достижения того же самого угла наклона спиц (к касательной или перпендикуляру). Колесо из 48 спиц обычно собирается в 5 крестов, из 40 спиц - в 4 креста, из 36 спиц - в 4 или 3 креста, из 32 спиц - в 3 креста, из 28 или 24 спиц - в 2 креста.
В случае необычно больших втулок, и особенно в комбинации с ободами небольшого диаметра, меньшее количество "крестов" используют, чтобы избежать изгиба спицы у ниппеля. Например, втулка Rohloff Speedhub имет 32 отверствия, но обычно спицуется в 2 "креста".

Во, видимо, на это ссылка и попадалась. Но, как я понимаю, на практике ничего страшного, если 32 спицы в 4 креста?