О накате и покрышках

[SET]

а если посмотреть на более знаменитых в шоссейном мире производителей, таких как Continental, Vittoria, Hutchinson, Tufo, то в основном размеры 700Сх20-22. На которых и ездят профессиональные спортсмены.

[AtMatt]

я склоняюсь к мнению, что для наших дорого более походящих на Пари-Рубэ чем шире, тем лучше, а там как хотите

[SET]

а я склоняюсь к тому что шоссер это не мтб )
цитата из твоей темы "2D Vuelta"

Из интересного: просто крутить по прямой на скорости 30 постоянно - это реально (на мтб у меня бы глаза на лбу были от такого)

[gregory]

Не знаю - кто как, а я считаю, что вот эти навороты, типа Париж-Рубэ, типа амортизирующих штырей или рам, типа дисков или гидры на шоссейных дисциплинах - это просто попытка придумать что-то новое тогда, когда уже всё придумано. Шоссе-спорт должен оставаться на шоссе, а не лезть на грунты или брусчатки

[SET]

Согласен

[корсак]

ну да, рамы должны оставаться стальными, манетки - фрикционными, а резина - камерной

[SET]

заметил интересную тенденцию
Новости на тему дисковых тормозов, амо вилок, широкой резины и прочей хрени на шоссерах, выкладывают только любители МТБ

---------- Добавлено через 4 минуты 1 секунду -------------------------------------------------------

ну да, рамы должны оставаться стальными, манетки - фрикционными, а резина - камерной

рамы перестали быть стальными, а манетки фрикционными, ещё задолго до появления дисковых тормозов на шоссере.
как будто все технологии пренадлежат МТБ велосипедам...

[gregory]

стоп, я не против всяких "необходимых" технологий я против роликов, где шоссеры гоняют грунтами, оправдывая эти технологии

[корсак]

заметил интересную тенденцию
Новости на тему дисковых тормозов, амо вилок, широкой резины и прочей хрени на шоссерах, выкладывают только любители МТБ

причем большинство этих любителей мтб катало на шоссерах, а наоборот - нет

---------- Добавлено через 2 минуты 24 секунды -------------------------------------------------------

стоп, я не против всяких "необходимых" технологий я против роликов, где шоссеры гоняют грунтами, оправдывая эти технологии

а я не против, вижу в этом смысл, и погонял бы сам

на основе чего ты определяешь "необходимость" ?

[SET]

причем большинство этих любителей мтб катало на шоссерах, а наоборот - нет

большинство это сколько? 1 человек?
не понимаю логики. Если большинству, НАПРИМЕР, нравится ездить на самосвале, но кто то ездит на феррари, значит надо придумать для феррари кузов как на самосвале, потому что большинству любителей самосвалов так нравится?

говоря про "наоборот", недавно ехал на МТБ, хотелось поставить шоссейный руль. Какая же гадость эти ваши "райзер/флет"