О накате и покрышках

07 янв 2016, 16:54

Можно подумать на узкой резине нельзя ездить по грунтам...Прекрасно катал на 32 супрэмэ по грунтам...все просто отлично...В откровенные говна не лезу- не люблю...а так везде без проблем...

07 янв 2016, 17:27

Оба фаната сликов считают, что широкая резина только для грязи? Серьёзно?

07 янв 2016, 18:44

gregory писал(а):Оба фаната сликов считают, что широкая резина только для грязи? Серьёзно?

Если 95% дорог- асфальт,то слик конечно...Мне важен ресурс...а в данной покрышке- накат...Широкая в данном случае элементарно тяжелее и не нужна...

07 янв 2016, 19:28

Romeo писал(а):
gregory писал(а):Оба фаната сликов считают, что широкая резина только для грязи? Серьёзно?

Если 95% дорог- асфальт,то слик конечно...Мне важен ресурс...а в данной покрышке- накат...Широкая в данном случае элементарно тяжелее и не нужна...

ну слики или полу слики =)

07 янв 2016, 19:51

AtMatt писал(а):25мм уже стандарт для большинства шоссе

что значит "уже"? 25 мм это обычная шоссейная покрышка

---------- Добавлено через 1 минуту 27 секунд -------------------------------------------------------
Re: О накате и покрышках

xbz06ee писал(а):Удивлен количеством ретроградов. Может потому так и живем, что никто ничего менять не хочет?

ну я предлагал на дх велосипед поставить лежак, никто не захотел...

---------- Добавлено через 8 минут 52 секунды -------------------------------------------------------
Re: О накате и покрышках

-MAFIYOZ- писал(а):просто сам таким любителем являюсь
вот пример моей фантазии =)))) то на чём езжу где то около года

на этом я ездил года 2-3 назад

покрышки - швальбы 622/32, пересев на шоссер с резиной 622/25 а потом 23, той "особой" разницы не ощутил. разве что разгон, накат стали лучше

07 янв 2016, 23:51

Ты сравниваешь дрова на 32мм резине с велосипедом на 23мм резине. Это не корректно. Конечно твой шоссер легче разогнать, потому что он легче и жестче. И в случае если ты выбираешь хороший асфальт то ширина покрышки теряет своё значение. К тому же, объём шины не даёт никаких преимуществ на плохой дороге, если набивать её до деревянного состояния.

08 янв 2016, 11:15

вот стоят у меня 3 вела: с резиной 32, как у Сэта швальба круизер на сингле, 25мм складной детонатор максис н ашоссере и 23мм мксис сиера на фиксе. Качаю всё под завязку, так вот разница между 25 и 23 не особо ощутима, в силу разного компаунда и рисунка 23 даже мягче, а вот 32е дают избыточный комфорт при 5.5 и гораздо хуже катят.

08 янв 2016, 12:28

SET, я тебе тогда говорил о геометрии в первую очередь, и это только один из нескольких важнейших факторов. Если речь идет о сравнении резины, то это нужно делать на одном и том же байке, а то вон уже мтб-сингл и шоссер начали сравнивать...
ПС. а про лежак на дх, это такой прием в софистике - доведение до абсурда с последующим опровержением. незачет

08 янв 2016, 12:30

Funk you писал(а): разница между 25 и 23 не особо ощутима

в том числе и потому что

Funk you писал(а):Качаю всё под завязку

08 янв 2016, 13:51

xbz06ee писал(а): а то вон уже мтб-сингл и шоссер начали сравнивать...незачет

Ану внимательно читайте, где написано мтб-сингл?

О накате и покрышках

Кто сейчас на форуме