Тема ни о чем и обо всём.

Общение на темы, не относящиеся к веложизни.
Re: Тема ни о чем и обо всём.

Сообщение 05 дек 2011, 09:37

Мос писал(а):Добавлено через 4 минуты:
Кстати, все эти регулировки в полной мере есть только у топовых вилок. Вилка не должна быть плюшевой, а работать только по существу. Не должна раскачиваться при педалировании (вот зачем скорость сжатия - тупо не будет успевать складываться).


Взаимоисключающие параграфы детектед! Разве случайный корень или мелкие камушки складывают вилку медленнее педалирования? Ну, чтобы она УСПЕВАЛА сработать?
Больше всего люди обижаются на вас за то, что вы упрямо и нахально не хотите соответствовать их личным ожиданиям.
Аватар пользователя
gregory
Администратор
 
Сообщений: 10018
Зарегистрирован:
08 фев 2011, 23:05
Откуда: Мариуполь
Мой байк: подвес
Баллы репутации: 449

Re: Тема ни о чем и обо всём.

Сообщение 05 дек 2011, 12:44

Мос, меня всегда радовала твоя ясность мысли, а тут столько слов. Вернёмся к началу - скорость сжатия не зависит от вязкости масла. Она зависит от жёсткости пружины и силы удара. Если я заблуждаюсь, дай ссылку, где почитать.
о67 ЗО7 22 I6
Аватар пользователя
Beavis
 
Сообщений: 1174
Зарегистрирован:
10 фев 2011, 23:39
Мой байк: Cannondale KOMODO
Баллы репутации: 139

Аватар пользователя
Мос
 
Сообщений: 1831
Зарегистрирован:
28 май 2011, 20:00
Мой байк: GHOST SE 7000 GIANT Scr 2
Баллы репутации: 97

Re: Тема ни о чем и обо всём.

Сообщение 05 дек 2011, 17:48

прикольно. Но всё равно даже с мошен контролом у РокШокс большая часть масла перетекает в негативную камеру через перепускные отверстия без сопротивления. Как я понимаю, позитивная камера реально начинает работать при "блокировке" вилки. Это и есть тот самый флудгейт.
о67 ЗО7 22 I6
Аватар пользователя
Beavis
 
Сообщений: 1174
Зарегистрирован:
10 фев 2011, 23:39
Мой байк: Cannondale KOMODO
Баллы репутации: 139

Re: Тема ни о чем и обо всём.

Сообщение 05 дек 2011, 17:49

О чем и говорилось. На скорость сжатия демпфера масло практически никак не влияет. Именно для этого и нужны перепускные отверстия
Больше всего люди обижаются на вас за то, что вы упрямо и нахально не хотите соответствовать их личным ожиданиям.
Аватар пользователя
gregory
Администратор
 
Сообщений: 10018
Зарегистрирован:
08 фев 2011, 23:05
Откуда: Мариуполь
Мой байк: подвес
Баллы репутации: 449

Re: Тема ни о чем и обо всём.

Сообщение 05 дек 2011, 18:46

gregory, лучше помолчи. какой-то бессвязный поток слов от тебя - изменение вязкости масла флудгейтом, сжатие демпфера )))

Добавлено через 1 минуту 1 секунду:
Beavis, хочу себе такую ребу) Документации валом, очень хвалят. Проста как калашников и эффективна)
Ты прав на счет блокировки. По сути это одна и та же регулировка. Абсолютное закрытие = блокировка, а остальная регулировка = скорость сжатия. Которая ЗАВИСИТ от масла.)
Вот что пишут в каталоге марзочи про корсу SL RC 2011 года:
При полностью открытой регулировке сжатия блокировка не будет срабатывать. Изменится только скорость сжатия. Для того, чтобы вилка блокировалась необходимо желтую рукоятку завернуть до упора.
Аватар пользователя
Мос
 
Сообщений: 1831
Зарегистрирован:
28 май 2011, 20:00
Мой байк: GHOST SE 7000 GIANT Scr 2
Баллы репутации: 97

Re: Тема ни о чем и обо всём.

Сообщение 05 дек 2011, 19:32

тоже хочу ребу. Для гоночного байка.
о67 ЗО7 22 I6
Аватар пользователя
Beavis
 
Сообщений: 1174
Зарегистрирован:
10 фев 2011, 23:39
Мой байк: Cannondale KOMODO
Баллы репутации: 139

Re: Тема ни о чем и обо всём.

Сообщение 05 дек 2011, 20:56

сарказм ты не понял :)
а если ты считаешь, что демпфер не сжимается - лови минус

Добавлено через 4 минуты 41 секунду:
марзочеводы хотят ребу... хм...
Больше всего люди обижаются на вас за то, что вы упрямо и нахально не хотите соответствовать их личным ожиданиям.
Аватар пользователя
gregory
Администратор
 
Сообщений: 10018
Зарегистрирован:
08 фев 2011, 23:05
Откуда: Мариуполь
Мой байк: подвес
Баллы репутации: 449

Re: Тема ни о чем и обо всём.

Сообщение 05 дек 2011, 21:21

ну включи и себе репутацию, чтоб по-честному было)
Аватар пользователя
Мос
 
Сообщений: 1831
Зарегистрирован:
28 май 2011, 20:00
Мой байк: GHOST SE 7000 GIANT Scr 2
Баллы репутации: 97

Re: Тема ни о чем и обо всём.

Сообщение 05 дек 2011, 21:26

gregory, реба - для гоночного кантрийного байка. И только. Вот пример правильной вилки для души и её работы:


Добавлено через 4 минуты 23 секунды:
не могу понять, что за вилка после 50-й секунды? Случаем не реба? Похоже, что она. Работа галимая. Хода мало. Чисто для гонок кк из-за веса.
о67 ЗО7 22 I6
Аватар пользователя
Beavis
 
Сообщений: 1174
Зарегистрирован:
10 фев 2011, 23:39
Мой байк: Cannondale KOMODO
Баллы репутации: 139

Пред.След.

Вернуться в Болтушка

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1