Оффтоп
источник Gagadget.com
Ломая стереотипы о лошадях впереди: прицеп Ridekick, превращающий велосипед в электробайк
Десятилетиями любители и спортсмены мучились, катаясь на велосипеде в горку, особенно в холмистой местности. Конечно, можно завести себе электробайк, но не все могут себе позволить его. Самый простой, интересный и практичный вариант придумали американцы, представив прицеп Ridekick.
Новинка позволяет совместить приятное с полезным: велосипед остается прежним и, при необходимости, прицеп используется для подъема в горку на скорости до 30 км/ч. В 42-литровом «багажнике» поместился не только перезаряжаемый электромотор, которого хватит на 14-19 км, но и некоторые вещи, которые могут пригодиться в пути, впрочем, сойдет и для походов за продуктами. К заднему колесу велосипеда прицеп легко сцепляется быстросъемным соединением и весит немного — 18 кг (в основном сделан из пластика).
«Лошадь позади» обойдется в $700.
Ломая стереотипы о лошадях впереди: прицеп Ridekick, превращающий велосипед в электробайк
Десятилетиями любители и спортсмены мучились, катаясь на велосипеде в горку, особенно в холмистой местности. Конечно, можно завести себе электробайк, но не все могут себе позволить его. Самый простой, интересный и практичный вариант придумали американцы, представив прицеп Ridekick.
Новинка позволяет совместить приятное с полезным: велосипед остается прежним и, при необходимости, прицеп используется для подъема в горку на скорости до 30 км/ч. В 42-литровом «багажнике» поместился не только перезаряжаемый электромотор, которого хватит на 14-19 км, но и некоторые вещи, которые могут пригодиться в пути, впрочем, сойдет и для походов за продуктами. К заднему колесу велосипеда прицеп легко сцепляется быстросъемным соединением и весит немного — 18 кг (в основном сделан из пластика).
«Лошадь позади» обойдется в $700.
:
