Epic срачЪ

[Beavis]

Бывает на 24" катают дх и фр, и не жалуются на проходимость.

потому что они боятся на 29"

Боятся большой проходимости или запредельной прочности? )

[Alexxx]

Бывает на 24" катают дх и фр, и не жалуются на проходимость.

потому что они боятся на 29"

Боятся большой проходимости или запредельной прочности? )

ускараение с горы выше!

Добавлено через 1 минуту 19 секунд:
вот хорошая статья! с впечатлениями от гонщиков
http://negonki.ru/?showid=313

[AtMatt]

Может оно и маркетинг, тогда найдите вел 26" в 5к с дисковыми тормозилками обвесом аливио, и вилкой с локом?

Trek 2012 3900 Disc
Kellys VIPER 5.0
Cannondale Trail 5 2011

[Минотавр]

В общем ждем весны, а перекинуть педальки дело трех минут. Я смотрел в сторону Треков (Гариков) 29, но у них нет крепления для багажника, что подразумевает только консольный или хитроумные хомуты. А на данный момент разницу может объяснить вот этот человек, но я так понимаю, что он не посещает данного ресурса http://vk.com/album47047497_131373317 До этого он ездил на Трек 4300 21", на Азовсталькой стоянке мне его ни разу не доводилось встречать.

[корсак]

в наших реалиях область применения найнера видется как покатушки-туризм-марафоны-ровняковые гонки (т.к. топовые комплектации нам не светят, а тяжёлые по определению 29е колёса едут в гору похуже )

бОльший размер колёс позволяет держать более высокую скорость на сравнительно ровных (без большого количества подъёмов), но плохого качества трассах/дорогах - как раз то что нужно 90% катальщиков... комфортней будет ехать по целинной степи, грязи, песку...На хорошем асфальте и трассах изобилующих торчками найнер не будет иметь преимущества

(рассматриваем аппараты одной ценовой категории, найнер на 1.5-2 кг тяжелее)

26е колёса быстрее разгоняются, легче едут в гору, но сильнее вязнут в песке и грязи, и скорее останавливаются мелкими препятствиями...

и по чисто эстэтическим соображениям - 29е колёса больше подойдут ребятам с ростом от 180-185 и выше см...мтб 20-21-22 ростовки на 26 колёсах выглядят, гм,не очень из-за большой рамы и маленьких колёс...(обычно они мне напоминают "украину" с колёсами от "салюта" )




найнеры этих ростовок смотряцца более гармонично...

[Aries]

Тоесть в итоге всё свелось, как я понял к банальному: прочность и маневренность 26" против накатистости 29", как-то не пропорционально распределились преимущества и скорее всего реально здесь больше маркетинга нежели рациональности. Надо будет, конечно, попробовать повкручивать байк на 29" самому, чтоб не путать свои ощущения езды на 28" Украины, которая реально намного превосходит по ускорению с горки, но оставлаяет желать лучшего в маневренности, ибо для разворота требует гораздо большего пространства нежели мой "Ягоша", а ведь для города и пересечёнки последнее важней разгона.

[Минотавр]

а ведь для города и пересечёнки последнее важней разгона.

Вот как раз для пересеченки--дикая степь--большие колеса будут иметь неоценимое преимущество.

[корсак]

на самом деле результаты тест-драйва найнера могут разочаровать: все его теоретические преимущества могут легко раствориться в навеске низкого уровня и завышенном весе...остается только ждать выравнивания цен...

вот хорошо о найнерах: http://negonki.ru/?showid=313

[amir]

Alexxx любезно предложил попробовать проехать на его найнере. Мне было бы интересно. Я видел его вел. Очень неплохой.

[Aries]

на самом деле результаты тест-драйва найнера могут разочаровать: все его теоретические преимущества могут легко раствориться в навеске низкого уровня и завышенном весе...остается только ждать выравнивания цен...

вот хорошо о найнерах: http://negonki.ru/?showid=313

Оффтоп

Эта ссылка уже есть в теме

вот хорошая статья! с впечатлениями от гонщиков
http://negonki.ru/?showid=313

Alexxx любезно предложил попробовать проехать на его найнере. Мне было бы интересно.

И мне