Обратил внимание на то, что все велосипеды на ebay.com с втулкой Sturmey Archer спереди имеют большую звезду, а сзади маленькую. А маленькой звезды спереди нет не у одного велосипеда. Так что скорее всего, эта втулка - полный аналог alfine, только первая передача прямая, а расчет эквивалентных звезд сзади я уже приводил.
Добавлено через 1 минуту 36 секунд: у меня спереди 46Т, сзади 22Т, у Ромы спереди 40Т, сзади 18Т
Добавлено через 6 минут: FWIW - Sturmey has officially said that none of their IGHs are intended for use offroad.
Добавлено через 3 минуты 33 секунды: Sturmey Archer XRF8 (W) Hub Submitted by jakub.ner a Cross Country Rider from London, Ontario, Canada
Date Reviewed: October 25, 2011
Strengths: - no derailleur for branches and twigs to break - good gearing range for IGH - easy to get low low gearing
Weaknesses: - not suitable for off-road (trashed after 20km) - sluggish, especially in real cold weather
Bottom Line: Saw various forum questions whether this hub is suitable for off road use: found out that it isn't.
I built this bike up for winter riding and took it around Fanshawe. The cable was adjusted properly throughout the ride: so that wasn't the problem. I lost a couple fears after a couple kilometers: nice grinding noises. Before I came out from the ride I was left with a single gear, everything else was free-spinning.
It's quite possible using at 28/25 combo was way too much torque, but because of the way the planetary gears are setup in this hub, I don't see any other way to get reasonable high gears.
и чем электронное переключение работает быстрее механического? "Чтобы переключиться нужно нажать кнопку и держать её пока на индикаторе скоростей не появится указатель желаемой передачи" нажать манетку быстрее вывыходит. А более принципиальной разницы нет, и следовательно не смысла делать апгрейд с Alfine S501 на DI2.
Добавлено через 6 минут 17 секунд: а также нужно купить новую раму для внутренней проводки провода
1240kм В жизне "SAVE" и "LOAD" не работают и нет кнопки "RESET". Все что нравится - или аморально, или не законно, или приводит к ожирению.
То, что DI2 быстрее переключает скорее всего правда, основываясь на результатах одноименной серии для шоссеров. Но какова целесообразность такой быстроты для планетарки. Ведь спринтовать на ней врядли кто будет. Ценная функция шоссерной DI2 в коррекции положения рамки переднего переключателя в зависимости от положения цепи на ведомой звезде (можно рубить на краях) а в планетарке это тоже не нужно. Слабо понятна цель, скорее всего электрика в массы от шиманы.