GaryFisher race custom.

[Велорадиатор]

Для теста выбрал, подъем на Аляске.
Скорее всего для тебя это ни о чем не говорит.
Это подъем который я не смог заехать сидя. И не помню заезжал ли его, сидя, например Денис... Заезжал быстрее чем я, но не помню как именно.
Может у меня просто мощности мало, для того чтобы сидя его заехать...
Интересное наблюдение. Когда наступает такой момент что с седла надо вставать (а с коротким выносом он наступает раньше) то я не просто сдвигаюсь вперед, как бы, почти оставаясь на седле, а полноценно встаю лишь откланяясь назад. И это положение для подъема мне кажется более удобным, чем та раскорячка, что была с выносом 100мм... Но с другой стороны, приходится меньшую часть подъема заезжать сидя на седле. Что вроде бы как, более утомительно...
Не скажу что с этим выносом подъемы даются труднее. Теперь их надо заезжать, немного иначе, но это дело привычки...
Или я выбрал не достаточно крутой торч, надо еще на Ляпинские съездить.

[корсак]

я все торчки еду сидя, мне так удобнее контролировать заднее колесо...
а торч на аляске, да, наверное самый тяжелый из всех что есть...надо наведаться туда, а то уже не помню, так ли это, или показалось...По крайней мере соотношение крутость/набор у него вполне себе ничего...

[xbz06ee]

А я вот не могу усидеть на особо крутых, передок отрывать начинает, приходится смещаться вперед чтобы дать на него нагрузку и длины седла не хватает. Мне вот кажется это именно проблема рамы, очень длинная верхняя труба хоть и упрощает баланс, но увеличивает амплитуду перемещения тела, а короткие перья уменьшают стабильность. Надо бы сравнить с байком на другой раме, все время откладываю такой тест...
ПС. Я кстати снова красный хард собрал

[корсак]

Оффтоп: торч на лысую гору, кто помнит...чото навеяло...

http://www.youtube.com/watch?v=zpIadb4aD84#t=4m55s

[Велорадиатор]

а торч на аляске, да, наверное самый тяжелый из всех что есть

Мне кажется что представленный на видео- круче. Но при этом короче, раза в два - два с половиной.

А я вот не могу усидеть на особо крутых, передок отрывать начинает, приходится смещаться вперед чтобы дать на него нагрузку

Вот и у менятак же. Если еду сидя, то переднее колесо почти не касается грунта и если где-то надо подрулить, у меня это тупо не получается, и я уезжаю с тропинки Я раньше не связывал это с особенностями рамы, потому что когда у меня была другая рама, я просто не умел правельно лазить на крутые горы
Если Эта рама заставляет, вставать с седла, то это имеет и свои плюсы. Можно заезжать горы на более затяжеленной передаче, и можно развивать большую мощьность без пробуксовок, все-таи стоя мы крутим мощнее...

ПС. Я кстати снова красный хард собрал

Я видел на фотках с Краматорска.
Показал бы что-ли, в деталях, че там новенького...

[xbz06ee]

Если Эта рама заставляет, вставать с седла, то это имеет и свои плюсы. Можно заезжать горы на более затяжеленной передаче, и можно развивать большую мощьность без пробуксовок, все-таи стоя мы крутим мощнее...

Ну как бы да, а с другой стороны сидя легче ехать, силы экономятся и меньше вероятность судороги. Особенно в конце гонки.

Показал бы что-ли, в деталях, че там новенького...

Да ниче новенького, наоборот одно старье. Смеяться будете

[Велорадиатор]

Катаясь по ДХ трассе и окресностям, захотел жестких роторов, да так сильно что перестал думать что мне надо срочнее, а просто психанул и заказал. Надоело слушать как HS1 хрипят от натуги... Хотя, сразу хочу сказать, дело тут скорее не в хлипкости HS1 а в том как я их закрепил, при помощи переходников.

Локринг прижимает ротор по меньшему радиусу, чем если бы это были болты, тем самым увеличивается длина "спиц" а значит и длина рычага , а значит и амплитуда колебаний при нагрузке. Я хочу скзать что пока, у меня нет оснований чтобы назвать роторы HS1 не жесткими, потому что я не устанавливал их как положено - на 6 болтов.
Было решено взять диски ЦЛ и желательно на пауке, хоть передний. Так и сделал.


Набрал грамм 40, но оно того стоит. Оба ротора значительно жестче старых, Передний 120г задний 140г
Задний достался мне за 70грн... Может сменю его на ХХ 140мм и 40г уйдут обратно
Так же приморский парк заставил меня поствить на систему звезду 24, вместо 26

[корсак]

думаю, дело в переходнике, я на "кручах" дискомфорта со своими роторами не испытывал, а там же на каждом круге нужно было оттормаживаться с 60...да и вобще доволен

[Велорадиатор]

думаю, дело в переходнике, я на "кручах" дискомфорта со своими роторами не испытывал, а там же на каждом круге нужно было оттормаживаться с 60...да и вобще доволен

Да , на каждом, один раз с 60 и пару раз с 45-50
Казалось, что надави на ручку еще чуть сильнее, и передний ротор оторвет к чертям собачим

---------- Добавлено через 7 часов 58 минут 19 секунд -------------------------------------------------------
Пошел дождь, катать нельзя, решил посмотреть на подшипники в переднем колесе.


Ось

Конуса

Смазка в идеальном состояниии. Зря разобрал
Собрал как было, поставил на место, теперь думаю что бы еще разобрать

[xbz06ee]

теперь думаю что бы еще разобрать

Самый интересный секс будет с вилкой