Контакты, полуконтакты или топталки?

03 июл 2013, 09:11

ADRIAN писал(а):Контакты + обувь это как минимум 1000грн доп. расходов

Именно потому катаю в туклипсах. 90грн педали + 30грн туклипсы и средняя скорость поднимается гдето на 1.5 - 2км (нагрузка на ноги тоже больше). За городом посильнее затягиваю ремни, и вперёд.

03 июл 2013, 09:27

SET писал(а):
ADRIAN писал(а):Контакты + обувь это как минимум 1000грн доп. расходов

Именно потому катаю в туклипсах. 90грн педали + 30грн туклипсы и средняя скорость поднимается гдето на 1.5 - 2км (нагрузка на ноги тоже больше). За городом посильнее затягиваю ремни, и вперёд.

и при падении вел всегда с тобой *thumbs_up*

03 июл 2013, 09:28

SET писал(а):
ADRIAN писал(а):Контакты + обувь это как минимум 1000грн доп. расходов

Именно потому катаю в туклипсах. 90грн педали + 30грн туклипсы и средняя скорость поднимается гдето на 1.5 - 2км (нагрузка на ноги тоже больше). За городом посильнее затягиваю ремни, и вперёд.

Представляю как бы ты крутил в контактах...

---------- Добавлено через 1 минуту 38 секунд -------------------------------------------------------

корсак писал(а):
SET писал(а):
ADRIAN писал(а):Контакты + обувь это как минимум 1000грн доп. расходов

Именно потому катаю в туклипсах. 90грн педали + 30грн туклипсы и средняя скорость поднимается гдето на 1.5 - 2км (нагрузка на ноги тоже больше). За городом посильнее затягиваю ремни, и вперёд.

и при падении вел всегда с тобой

Да ...недавно ктото убился в харькове на кажется фиксе с тупликсами(...

03 июл 2013, 09:36

корсак писал(а):и при падении вел всегда с тобой

А с контактами сколько случаев типа "мордой в асфальт".

---------- Добавлено через 2 минуты 56 секунд -------------------------------------------------------
Когда еду по городу, ремни обычно послаблены и нога свободно выходит из туклипсы.

---------- Добавлено через 1 минуту 29 секунд -------------------------------------------------------

Romeo писал(а):недавно ктото убился в харькове на кажется фиксе с тупликсами(...

Фикс есть фикс, тем более по городу...

03 июл 2013, 09:56

при падении в контактах, они расстёгиваются, так задумано конструктивно

кто имеет оные - знает, если резко дёрнуть вверх, то механизм педали отпустит шип *okay*

(большинство падений в контактах происходит в период привыкания и при остановке велосипеда

)

03 июл 2013, 10:15

[quote="SET"]
А с контактами сколько случаев типа "мордой в асфальт".

Ну, чтоб на контактах мордой в асфальт, это нужно очень хорошо постараться. На контактах не падаешь, а заваливаешься набок, при этом я валился только на правый бок

03 июл 2013, 11:30

Не важно на какой бок ~~падают~~ заваливаются *facepalm*

, факт в том, что на контактах падения тоже есть.
Просто туклипсы на много дешевле, и за свою цену довольно неплохо выполняют свою функцию.
На новом велосипеде тоже перейду на контакты, а пока-что сойдёт и так.

03 июл 2013, 22:01

Много раз убеждался, что в контактах при падении выстегиваешься аатоматически)
Зато при езде намного лучше чувствуешь велосипед и эффективнее крутишь))

04 июл 2013, 21:22

Dimon752 писал(а):Много раз убеждался, что в контактах при падении выстегиваешься аатоматически)
Зато при езде намного лучше чувствуешь велосипед и эффективнее крутишь))

+1000!

05 июл 2013, 10:24

Vitaly писал(а):Ну, чтоб на контактах мордой в асфальт, это нужно очень хорошо постараться. На контактах не падаешь, а заваливаешься набок, при этом я валился только на правый бок

А я на левый ) Если заваливаюсь на лево, не успеваю выстегнуться

Контакты, полуконтакты или топталки?

Ваш выбор педалей?

Кто сейчас на форуме