Выбор консистентной смазки

03 июл 2013, 14:32

Ось, тримайте...

"Для смазывания труднодоступных узлов (шарнирных соединений переключателей передач, резьбовых соединений) очень удобно использовать аэрозольные флаконы со смазкой, например, Molykote D-321R Spray. Антифрикционное покрытие Molykote D-321R Spray на базе твердых элементов сразу после нанесения превращается в сухую смазку, которая не позволяет различным абразивным частицам скапливаться на обрабатываемых поверхностях. "

http://mirsmazok.ru//blogs/modules.php?name=articles&id=1433

03 июл 2013, 15:08

Спасибо. Насколько мне известно, бывают жидкие смазки, густые, выпускаемые в форме аэрозольного спрея. А сухая смазка, это интересно. В паре металл-металл иногда "как сухую" используют графитовый порошок. Возможно Вы ошиблись в формулировке, либо не полностью вникли в суть цитаты (копипаста дэтэктед).
И еще. Данная тема о консистентных смазках (намазать на подшипник типа конус-чашка и поставить на место, например).

12 июл 2013, 09:33

почти по теме...

Это http://liquimoly.ru/product_view.php?id=105 норм или не для нас?

12 июл 2013, 22:15

Alexxx писал(а):почти по теме...

Это http://liquimoly.ru/product_view.php?id=105 норм или не для нас?

Да никто точно не скажет тебе- никто ведь не пробовал...
Но, думаю, сильно плохо быть не должно...)

13 июл 2013, 04:22

Romeo писал(а):
Alexxx писал(а):почти по теме...

Это http://liquimoly.ru/product_view.php?id=105 норм или не для нас?

Да никто точно не скажет тебе- никто ведь не пробовал...
Но, думаю, сильно плохо быть не должно...)

Я пробовал..... мне не понравилось!!! Много на себя грязи собирает!!!

Оффтоп

13 июл 2013, 07:18

А какая не сильно собирает?

13 июл 2013, 10:37

Да любая собирает......но аэрозольные собирают больше , так как при разбрызгивании летят куда надо и не надо!!!

02 авг 2013, 07:17

С какой периодичностью проводят замену силиконовой смазки в узлах каретки и втулок?На старой смазке прошел 3000км!

02 авг 2013, 19:59

Loggraff писал(а):С какой периодичностью проводят замену силиконовой смазки в узлах каретки и втулок?На старой смазке прошел 3000км!

В этих узлах нет силиконовой смазки (масла на основе литола). В каретке стоят закрытые промы , как правило этот узел убивается и меняется...... втулки нужно послушать и проверить люфт потом решать , что делать!!!

02 авг 2013, 22:06

Я всегда перед установкой каретки вскрываю пыльники и промываю промы от технического вазелина который там находится и меняю родную смазку на чтото вменяемое( например мс1000, лм 47 и проч)....на старом веле такая каретка отслужила 7 лет после чего переехала на другой вел где прекрасно служит....
Внезапно впервые обнаружил нормальную смазку в промах каретки FSA( под квадрат)... но....заменил-11000 км полет нормальный....

Выбор консистентной смазки

Кто сейчас на форуме