Отклонились от темы, в его вилке судя по описанию нет эластомера. Если работа ухудшилась и направляющие человек регулярно мажет то остается грешить на работу гидравлической части. Но я бы все равно разобрал и глянул как там смазка башингов поживает)))
Правильно достаточно заправить смазкой сальник,а направляющие протирать от пыли чтоб ее не затягивало внутрь. Но сальник стоит вверх тормашками и на сто процентов не защищает от попадания грязи.
У меня вообще эластомерка... Я набил литола в сальник. Как оно мягко работало!!!! 3 дня... Потом смазка кончилась. Родная (прозрачно-голубоватая) держалась месяца 2. Насчет ног вилки и смазки - я хз. Мазать чем попало вилку за 500 грн - это одно... А такого уровня - я не знаю. Жалко должно быть
2 Мос: а ты смазываешь ноги своей вилки? чем?
Больше всего люди обижаются на вас за то, что вы упрямо и нахально не хотите соответствовать их личным ожиданиям.
У человека закрытая масляная ванна (масляный картридж) ,нет возможности менять масло. Высверливать отверстия думаю он не станет, что бы сделать открытую ванну.
про мурзика не вникал, сорри... тогда у него два выхода: 1.забить. она так и должна работать(если нет негативной пружины, то вилка тупит от рождения) 2.залить масло!!!(вместо консистентной смазки) и смазывать ноги переворачиванием вилы вверх ногами
моя история: вилка сантур XC-PRO (сейчас аксон) родная секретная смазка держалась ок 2-3 лет, потом вилка начала тупить, смазывал ноги силиконом, обычно этого хватало на нескк-ко десятков км...т.к. аналогичной смазки найти не удавалось, пробовал разные смазки, но того эффекта не было.Впоследствии нашёл ответ в тырнете - заливать масло.Всё работает, ноги смазываются.