Слики. История одного исследования

[Мос]

чем меряете давление?

[Romeo]

чем меряете давление?

У меня небольшой немецкий ножной насос с манометром переходником под престу в комплекте(!) а также с другими переходниками( игла для мяча и прочих несколько), работает шикарно, стоит 75гривен на рынке... http://axxa.com.ua/item/3414-291990

[gregory]

Измерял давление автоматическим компрессором на заправке Параллель.

[ghost]

2. Schwalbe City Jet шириной 1,5" - слик практически без рисунка, с антипрокольным слоем внутри. Вес каждой - 550 грамм. Давление в покрышках: 3,5 атмосферы

Это были не слики, это были спущенные слики Было бы интересно хотябы с 4атм

Это были нормально накачанные слики......давление в резине зависит от веса ездока (то есть при езде на одной и той-же резине вам нужно качать разное давление) !!! Я в покрышку 1.75 не дую больше 3атм, то есть необходимый минимум для этой покрышки!!!

[mmaiki]

люди как по мне разница только в том ,что слик мение изнашуется на асфальте и мение устойчив на грунте.

[Велорадиатор]

Надеюсь не будет большим офтопом , если и я тут освещу одно свое исследдование.
Не знаю почему мне это пришло в голову, может слава одного исследователя не дает покоя , или может и в правду хочу определить, для себя, что эффективнее...
Цель узнать насколько улучшит скорость по грунту замена задней покрышки
Описание испытуемых
Образец номер один hutchinson toro 2.15 tubeless ready Назавем его коротко "Хатч" Вес 640г размер 2.15, зубаст и агресивен.

Образец номер два schwalbe furious fred 2.40 назовем его ФФ Вес 460 размер 2.40 объемен легок и лыс.


Сегодня был произведен заезд на образце номер один.
Трасса - отрезок грунтовки вдоль полей, ровняковый с неплохим покрытием, не без трещин и следов от бульдозера, но в целом, веселая и скоростная грунтовочка. Длина 10 км, я дважды проехал туда/обратно и получилась дистнация 40км. На пульс почти не смотрел цель была работать на максмиальную среднюю. Силы распределил грамотно, так что на последних 5 км дожимал среднюю до ровной цыфры в сторону повышения, и таки дожал.
Для оценки текущего состояния, посчитал пульс сразу после того как проснулся, вышло 52 удара.
Утром был легкий углеводный завтрак, пять печенек, чашка сладкого кофе.
Трансмисиия была заранее вычещина, цепь отмыта и смазана перед выездом , выезд состоялся в 7:30.
Воды взял полтора литра соленой без газа, в гидратор.(хватило впритык)
И так
дистанция 40 км
Время 1:25:56
Средняя 28 км/ч

Заезд на образце номер два планирую провести через два дня, с соблюдением всех перечисленных условий, надеюсь ветер тожже будет слабый северо-восточный.

[Велорадиатор]

Сегодня тестировал ФФ.
Утро началось не очень-то бодро, лень было просыпаться, пульс насчитал 54, в принципе тот же. Завтрак из того же печенья в количестве 5 штук, тот же кофе те же две ложки сахара, та же велоформа тот же рюкзак с тем же гидратором и 1.5 л той же воды в нем.
Минут 5 ростягиваюсь, мажу цепь, ехать не хочется. Но сажусь на байк, и как это обычно бывает, организм начинает потихоньку растормаживаться, ибо знает что в противном случае, будет еще хуже.
Три км плавного разогрева пока доехал до старта, обнулил велокомп и вперед. Ветер сегодня как мне показалось северо-западный, и посильнее чем в прошлый раз. Первую четверть докатываю на средней 32 с лишним и немного офигиваю, я знал что будет быстрее но не на столько же правда после разворота офигиваю, второй раз, от встречного ветра, и остается только надеяться что на следующем 10 км отрезке, мне удастся удержать среднюю, хоть на отметке 29...
Доезжаю вторую четверть средняя 28.9 я в шоке На третьей четверти отыгрываюсь до 29.9 И разворачиваюсь с надеждой потерять не больше девяти десятых. На последнем отрезке буквально лез из кожи, но 29 удержал ,на последних км она прыгала то 28,9 то 29.0 Финиш, смотрю время.
Дистанция 40
Время 1:22:51
Средняя 29
Вот такой результат
Еще где-то в середине дистанции меня укусила оса в шею. Не знаю как это повлияло на скорость, лучше бы в другое место жалила, может я бы ехал быстрее

Выходит замена задней покрышки позволила мне выиграть 3 минуты и 5 секунд, что по моему не мало. И я думаю, что если бы ветер был не таким сильным, то я мог бы показать среднюю и получше. Не так он помогает, когда в спину как выжимает силы когда в лицо...

---------- Добавлено через 1 час 41 минуту 11 секунд -------------------------------------------------------
При замене одной только задней покрышки эффективность возрасла на 3.59 %
Хотя я давно говорю что заднее колео, особенно задняя покрышка это очень важная часть велосипеда ,и она вносит немалый вклад в эфективность гонщика. Думаю что при замене передней покрышки на ФФ не стоит ждать прибавки и в 2% максимум 1.5-1.7
Проверю если не будет лень.

[KAEN]

когда сзади ставишь полуслики катаясь в группе заметно уходишь вперед если идешь накатом с горки для меня это весомый аргумент они крутят а я нет не могут же у всех втулки быть перетянутыми

[AtMatt]

Может быть твоя масса больше?

[Велорадиатор]

когда сзади ставишь полуслики катаясь в группе заметно уходишь вперед если идешь накатом с горки для меня это весомый аргумент они крутят а я нет не могут же у всех втулки быть перетянутыми

Вообще-то ФФ не самый яркий представитель полусликов особенно в размере 2.40... И ход п оравнине улушился, по моему, благодоря большому объему ,и более эластичной стенке покрышки, в большей степени изза этого,и в меньшей, благодоря более низкому протектору в центре. Потому что на растресковшемся грунте с гравием и слоем пыли, рисунок протектора не так важен.