Велосипед для туринга

[gregory]

Подозреваю, что у колеса 26" с 32 спицами прочность всё же выше, чем у аналогичного по прочим характеристикам колеса на 28" даже с 36 спицами.

[Romeo]

Кстати чертеж не совсем правильный...слева тоже нужно мерять в месте резьбы для педали...к сожалению у горных они выгнуты наружу...

[Romeo]

Трясет колесо большое меньше на той же Арабатке....это факт...никого не хочу обидеть...а проходимость в мулеве меня не интересует...хотя циклокроссы таки...)

[Romeo]

Подозреваю, что у колеса 26" с 32 спицами прочность всё же выше, чем у аналогичного по прочим характеристикам колеса на 28" даже с 36 спицами.

Тут все относительно....какой обод? Спицы? КАК СПИЦОВАНО? ( я проверял натяжение каждой спицы танзометром)...Напримет fido с баулом выдерживает без проблем....мне хватает шоссейного обода с супернагркзкой баулом на походы по Крыму расколбасному...так что все относительно+ не забудьте диаметр флацев ваших втулок- чем он больше( планетарка)- тем колесо прочнее при прочих равных условиях...

---------- Добавлено через 3 минуты 12 секунд -------------------------------------------------------

давайте включим моцк
самый правильный Q-фактор у пешехода (пусть он будет=0)
ввиду этого, утверждение, что раскоряка в 15см полезнее для здоровья ног, чем в 17 см не имеет смысла...

Любителям дальнобоя я бы посоветовал задуматься о другом: часы и сотни км проведенные в седле не идут на пользу мужскому здоровью...В кантри с этим проще: приходится постоянно вставать, ускоряясь, вкручивая в горки, менять положение тела на разнообразном рельефе ит.д. И не важно на чём ты сидишь: на бруксе или на троне Римского папы (хотя ему 100% это уже все равно )

Тема не о кантре...а эсли таки катать дальнобой- лучше уж с более правильным Кию- фактором...или я не прав?

---------- Добавлено через 1 минуту 22 секунды -------------------------------------------------------

172мм
Шатуны деор 590 (с внешними чашками)

свои даж мерять не буду,скопирую у сережки т.к.такие же стоят

Скока зазор между шатуном и пером рамы в мм?

[xbz06ee]

вы это, диаметр колеса с резиной меряйте. 26 с 2.0 резиной на глаз чуть больше шоссейного с 25 мм покрыхой. что будет если сравнить ваши 700х38 или сколько там с 26х2.25 хотя бы? а давление рабочее в обоих колесах при этом какое будет?

[Alakeyl]

Скока зазор между шатуном и пером рамы в мм?

справа мм 2-3 слева 3-4

[Alex]

Говоря о турингах там, надобно учитывать тамошние дороги. Которые настолько лучше наших, что мы себе и представить с трудом можем. Плюс то, что мы обожаем ставить себе препятствия и потом героически прорываться через них, и экстраполируем свое мировоззрение на запад тоже. А там целесообразность встречается гораздо чаще, особенно среди владельцев дорогих велосипедов, которые понимают, за что они платят и как это использовать. Например, в европах никто не рассекает по городу на мтб, а у нас это норма.
Имхо планетарка это нишевое решение для городских и дорожных велосипедов, и всякое другое ее применение... ну вы поняли

Подтвержу вышесказанное. По городу народ ездит древних великах, у кого-то трехскоростные планетарки, у кого-то многоскоростная система. Пожилые люди ездят в основном или даже скажу только на планетарках. По поводу МТБ и по городу, могу не согласиться, и на мтб тоже ездят, но не на топовых, а так в районе 3х 4х тысяч гривен, причем в основном на вибрейках . Что касается топовых мтб то на них катают в основном по назначению, для поездок в магазин есть другой дешевый велик.
Понаблюдав за проезжающими велотуристами, могу сказать что у подавляющего большинства очень простые, иногда древние, велосипеды. Даже не на дисковых тормозах, стоят кантиливеры или вибрейки. Ни у кого не видел привычных для нас баулов. Все используют непромокаемые быстросъемные сумки, которые крепятся по бокам багажника, часто есть еще сумки на переднем колесе, ну и сумка на руль как стандарт.

[Romeo]

Сумки от фирмы Ortlieb...в предлагаемой мною концепции есть крепеж на региде для установки...

[gregory]

Ни у кого не видел привычных для нас баулов. Все используют непромокаемые быстросъемные сумки, которые крепятся по бокам багажника

Видел такие сумки у того же участника турслета в Крыму, у которого была планетарка. Очень ими хвастался

http://www.automandry.com.ua/ryukzaki-i ... k-pack-lr/

Говорил, что всё нужное отлично в них влазит... На турслете он спал в палатке с напарником. Я не стал троллить и спрашивать: "а кто везет палатку?" Итак всё было ясно

[intown-dp]

одно но: палатка была его)) в тех же для нас крошечных сумках он вез и коврик, и спальник... и тарили мы его всегда после магазинов прилично, было куда. Просто человек - приверженец минимализма до мозга костей, особенно что касается веса баула. Это и стоит больше, но таков его выбор.
Правда сумки у него Deuter, и он уже поглядывает на Ortlieb))

---------- Добавлено через 33 минуты 12 секунд -------------------------------------------------------
Кстати у подавляющего большинства поляков были непромокаемые быстросъемные сумки, редко кто попадался на глаза с привычным баулом. Правда и то и другое, как, впрочем и их велы, было древнюче)) и ни один логотип не выглядел знакомым.
Правда, они жили в корпусе, и тащить палатку, каримат и спальник было не нужно.

вот бы такие сумки где в сэконде отрыть....