Каретки, торцовка, обслуживание

[SanSay]

Just do it
сделал замену родных подшипников на 6805, пришлось по ковыряться в борьбе за миллиметры

[gregory]

Молодец, а я не рискнул... сижу жду, когда наберется народу для заказа на б-к...
Думаю с такими умельцами будем скоро дописывать статью про обслуживание подшипников.

[Alakeyl]

левый нормально вышел подшипник?у меня при такой же операции по замене подшипников оказалось что левый "закис"(ржавчина хорошо посадила внешнюю часть подшипника на чашку),пришлось дрелью с насадками из точильного камня,вырезать аккуратно внешнюю часть подшипника чистить от ржавчины чашку и новый подшипник нормально стал на место а правая сторона практически как новая была и нормально пошла

[SanSay]

Кстати, гвоздь в крышку гроба о теории необходимости торцовки
у кареток Hollwtech умирает только одна сторона - левая (где нет звёзд) - причина - я хз, может металл не тот , но правая - остаётся даже без люфта (открываешь пыльник а там чистое масло, а в левом амно чёрное), по идее правая сторона испытывает большую чем противоположная сторона нагрузку из за натяжения цепи - но умирает почему то левая.
Люфт у старого подшипника был очень большой и по теории торцовки он должен был убить и правый подшипник, но он в отличном состоянии а левый в хлам.
Могу отдать целый подшипник кому надо, ради теста поставить его на левую сторону.

пс. китайцы какой то левый подшипник подсовывают шимано

[xbz06ee]

У ГХП тоже мрет левая сторона больше. А причина как по мне - левая чашка больше открыта для говен, справа звезды ее прикрывают.

[Alakeyl]

Могу отдать целый подшипник кому надо, ради теста поставить его на левую сторону.

пс. китайцы какой то левый подшипник подсовывают шимано

также могу кому надо,безвозмездно подогнать правый подшипник,аналогично с левой было "черное месиво",а справа красивенькая такая зеленая масса=)может дело в том,что справа как раз зведы стоят и большинство всякой "каки" на себя собирают а с левой практически прямой подход к подшипнику воды есть

[SanSay]

пришлось дрелью с насадками из точильного камня,вырезать аккуратно внешнюю часть подшипника

, я тут недавно одному чуваку в тему под наср*л по поводу съёмника, а тут такое
Чашку нужно нагреть на крышке (жестяной от стеклянной банки) подшипник выподет _СО ЗВУКОМ

[gregory]

Еще одно предположение
А может говна наливаются в каретку, в т.ч. через подседельную трубу сверху, а убивают левый потому, что когда мы кладем велосипед на землю, то делаем это на левую сторону, чтобы не повредить трансмиссию... и говна стекают вниз, т.е. в левый подшипник.

У менят тож левый помер.

---------- Добавлено через 19 минут -------------------------------------------------------
А еще сверлят снизу кареточную трубу, режут в отверстии резьбу и закручивают туда сливной болт

[SanSay]

А еще сверлят снизу кареточную трубу, режут в отверстии резьбу и закручивают туда сливной болт

Есть предположение что это делают там же где и торцуют - ну чтоб всё по уму

[Alakeyl]

, я тут недавно одному чуваку в тему под наср*л по поводу съёмника, а тут такое
Чашку нужно нагреть на крышке (жестяной от стеклянной банки) подшипник выподет _СО ЗВУКОМ

та мы по старинке,та и не знал температурных коэф. материалов применённых в данном соединении,чтоб по феншую такое проворачивать,а так спокойно,аккуратно всё нормально получилось