Начнем с оговорки: в этой заметке мы не будем рассматривать какие-либо силы сопротивления.
Мы рассмотрим их позже отдельно.
Подставив в последнюю формулу численные значения, характерные для велосипедов гоночного класса с колесами 26 и 29 дюймов, получаем следующие оценки. При разнице в весе передних колес порядка 11% (160г), задних колес – 8% (160г), а всего велосипеда – 7% (720г) получаем разницу в моментах инерции для переднего колеса 46,2%, а для заднего – 46,1%. При этом вращательная составляющая в формуле для вычисления работы увеличивается на 17,5%. Внушительно! Однако итоговый вклад более тяжелых и больших колес в работу будет гораздо меньшим в процентном отношении, в зависимости от веса велосипедиста. Подстановка численных значений показала, что для подсушенного велосипедиста весом 50кг величина работы по разгону на найнере увеличивается только на 1,6%, а для его более плотного коллеги весом 70кг – всего на 1,2%.
стырено здесь: http://authorcommandos.blogspot.ru/2011 ... _6775.html
---------- Добавлено через 58 минут 59 секунд -------------------------------------------------------
Re: 26 VS 29 Помогите выбрать
xbz06ee писал(а):Платон мне друг, но истина дороже. 28 колесо с 700х38 по диаметру больше горного с 26х2.25 на 5 см, только что замерил
упс, низаметил
а мне по старой памяти помнится, что длина колеса у шоссера и теперь на мтб почти одинаковая была...
Оффтоп
