Точность велоспидометра

30 май 2011, 16:09

Насчет столбиков: как дорожные службы меряют расстояния?

30 май 2011, 16:11

ложат дорожных работников в ряд а потом складывают их росты, с поправкой на волосы.

30 май 2011, 16:13

Я дополнил ответ, потому повторюсь:

gregory писал(а):про какую программу пересчета ты говоришь? как у тебя вводятся настройки в велокомп?
У меня тупо миллиметры, всё.

У меня тоже. Но я написал в начале темы, что у тех же автопроизводителей есть нормы, предписывающие настраивать спидометр на завышение. Кто сказал, что подобных традиций нет у производителей велоприборов?

Кстати, при наклоне велосипеда в повороте погрешность вырастет.

gregory писал(а):Итак: остановка! Комп перестает мерять расстояние. Начало движения! Комп опять начал мерять расстояние. Каковы алгоритмы расчетов скорости/расстояния? по времени замыкания геркона? т.е. 1-2 оборота будут сделаны вхолостую? Или там есть поправка на это?

Для измерения расстояния достаточно одной регистрации геркона — каждый проскок магнита = +1 длина окружности колеса к пробегу. Никаких двух-трех оборотов не надо. А вот для измерения скорости — другое дело, там дифференцирующая функция должна работать...

30 май 2011, 16:14

gregory писал(а):Насчет столбиков: как дорожные службы меряют расстояния?

Мне тоже интересно.

30 май 2011, 16:14

Мля. Проехал 3 колеса (есть такие рулетки, на 5 метров) - посчитал, разделил на 3. Округлил, ввел. ВСЁ. Нахрен точность в 0,001% ? Извольте тогда снимать комп когда просто катаешь пешком. Или блокируй тормоз когда стоишь (а вдруг магнит попадает на геркон и замыкает его постоянно. Я тебе могу стоя на месте 30 км разогнать на компе)... Все равно ты имеешь приблизительное значение скорости и расстояние. Точное принципиально тебе не нужно (разве что эго задобрить)

30 май 2011, 16:15

Alakeyl писал(а):насколько я понял при езде еще приходится учитывать вес нагруженный на вел, потому что "придавливая" его к земле вы уменьшаете дюймы колеса.

Учи физику...

30 май 2011, 16:25

Мос писал(а):Сферические кони в вакууме.

+1

30 май 2011, 16:31

binocular писал(а):Для измерения расстояния достаточно одной регистрации геркона — каждый проскок магнита = +1 длина окружности колеса к пробегу. Никаких двух-трех оборотов не надо. А вот для измерения скорости — другое дело, там дифференцирующая функция должна работать...

а расстояние, пройденное колесом до первого замыкания? и после последнего?

30 май 2011, 17:16

JustRomario писал(а):
Alakeyl писал(а):насколько я понял при езде еще приходится учитывать вес нагруженный на вел, потому что "придавливая" его к земле вы уменьшаете дюймы колеса.

Учи физику...

вообще-то уча её я к этому и пришел или вы имеете другое мнение,что велосипедные колеса никогда не опускается под вашим весом?

30 май 2011, 18:04

а я еще беру микрометр и меряю радиальное биение, потом сложив интегрально секторы получаю страдание фигнёй

Точность велоспидометра

Кто сейчас на форуме