Leader Fox Evolution 2008

[Минотавр]

Как по мне измерение размера по шипам более правильное, особенно это критично при граничных размерах зазора между перьями рамы.

[gregory]

Как по мне измерение размера по шипам более правильное, особенно это критично при граничных размерах зазора между перьями рамы.

Естественно. И не только зазор, но еще и колея (правильно сказал?), пятно контакта, цепкость и т.д. - всё больше зависит от полной ширины с шипами...
То у меня свои какие-то соображения... или измерения

[fido]

Хотел спросить, при каком давлении производились измерения ширины покрышек (минимальном, среднем, максимальном)?

[Велорадиатор]

Оффтоп

Как по мне измерение размера по шипам более правильное, особенно это критично при граничных размерах зазора между перьями рамы.

Естественно. И не только зазор, но еще и колея (правильно сказал?), пятно контакта, цепкость и т.д. - всё больше зависит от полной ширины с шипами...
То у меня свои какие-то соображения... или измерения

В корне не согласен ,важнее знать ширину баллона, а размер и вылет боковых шипов можно и визуально оценить... Всеравно производители делают покрышки так, что если их использовать по назначению, они влезут в любую раму и любую влку есть же какието стандарты... Это все не от фонаря делается.
А вот по весу и ширине баллона, можно судить о толшине стенок шины, и её амартизационных качествах. Выбирая покрышку я обязательно поищу в нете фото где к ней приложен штангенциркуль... Дабы узнать реальный объем.
Швальба и Конти хитровыдуманные, пишут ширину по шипам чтобы покупатели глядя в каталог, сравнивали их с покрышками конкурентов, которые пишут ширину по баллону. Так выходит что у кенды СБ8 объемом 1.95 весит 480г а у швалбы Ральф 2.1 460г но фактически это покрышки одного размера. А кендовские 2.1 это швальбовские 2.25. Вот и получается что если ориентироваться чисто по цифрам в каталоге то кенда делает жутко чугунную резину а швальба и конти ну прям такие молодци ! Обман и надувательство

[gregory]

Хотел спросить, при каком давлении производились измерения ширины покрышек (минимальном, среднем, максимальном)?

стандартно: максимально возможным для моего маленького насоса.

---------- Добавлено через 10 минут 56 секунд -------------------------------------------------------

Ты путаешь TL с UST версией. ТL у них должны быть все PaceStar покрыхи начиная с 2012, посмотри где написано "PaceStar компаунд" там же, ниже должна быть надпись "тюблес реди" .
---------- Добавлено через 12 минут 30 секунд -------------------------------------------------------
Не не все 2013 ТЛ, вот смарт сем не ТЛ... Может потому что 67tpi...

TL - это же Tubeless? Т.к. Tubelles - это всё UST покрышки...
http://www.schwalbe.com.ua/Smart_Sam_Ev ... walbe.html
Не путаешь ли ты TL с Tubeless Ready?

А ты вникал, что из себя представляет защита ДД? Росскажи если не лень.

Double Defense - двойная защита:
"Легкая и в тоже время жесткая по конструкции благодаря слою SnakeSkin, который «обволакивает все шину. High Density-слой защищает от проникающих проколов."

Подробнее:
High Density Vectran Guard - высококачественная защита на основе самого прочного материала в технологии создания велосипедных шин. Основные характеристики волокон из вектрана - сверхпрочность (вдвое более стойкие на разрыв, чем арамид и титан), гибкость и легкость.

SnakeSkin - специальное дополнительная защита боковой поверхности. Уменьшает вероятность появление задиров.

[Psevdo]

Tubless - бескамерная шина для MAVIC-Tubless System (UST)
Tubless Ready - используя клей, можно применять эти шины как бескамерные.

Информация из каталога Швальбы за 2013 год, 69 страница.

[gregory]

Ну я там написал какую-то глупость - TL. Подразумевал то, что по ссылке - Tubeless, т.к. Tubeless Ready в вариантах смартсэма вроде нет.

[корсак]

есть чисто тюблесс вариант: http://www.schwalbe.com/gbl/en/produkte ... rodukt=225

[Велорадиатор]

Оффтоп

Например Racing Ralph 2013 EVO 26Х2.25 Double Defense , TL Ready 610г имеет EPI тоже 67 как и Smart Sam
Может защита Double Defense и так хорошо уплотняет каркас покрышки (у неё же, я так понял, волокнистая структура.) и нет необходмости увеличивать плотность каркаса (EPI)...
Потому что у обычной версии Racing Ralph EVO 26Х2.25 TL ready 495г EPI 127.

[gregory]

Небольшой апгрейд приехал...
Кассета SLX 11-28 (вес 229 грамм)
С ней будут кататься по очереди 2 цепи: Deore и Sram PC991.
Посмотрим - кто лучше и стоит ли платить больше за никелированные линки.

ПС. Ищется наводка на магазин, где продают очень дешевые измерители износа цепи. Готов расстаться с суммой порядка 20 грн.