Решил поделиться в какой-то степени для велосипедистов интересной ичторией.
Для начала немного о самом велосипеде - топ навеска есть топ навеска. После первых 100 км и одного падения всё работает просто прекрасно. Разве что впереди появилась небольшая восьмерка, но это дело уже в процессе исправления.
А теперь к более интересным моментам - почему только 100 км? Из этих 100 км последние 30 км при -2 градусах по цельсию в перемешку со снегом, льдом, грунтом и дождем. Как результат - на утро обнаружил Santour Raidon (Air) просто сдулась практически на 0. Несколько капель воды на ногу где стоит воздушный картридж и .... пузырики.
Сражу написал в магазин, в котором покупал (покупал онлайн, в магазине на севере Германии, сам живу в центре, отправили в пятницу вечером, в понедельник утром уже у меня дома с правом возврата после 14 дней). Ответили очень быстро. Рецепт:
велосипед, купленный в Германии (возможно только немецкой фирмы, возможно нет, не знаю), имеет сервисную поддержку в течении 2 лет по всему Евросоюзу, т.е. как в Украине со стиральной машиной - можно купить в Киеве в интернет магазине, а в случае ремонта теоретически обращаться в СЦ в Мариуполе. Вот и в моем случае - купил в одном магазине ( больше 500км от моего дома), а в ремонт сдал в магазин-партнер Bulls в 2 км от моего дома. Сдал буквально сегодня, стоило мне это 0 евро, на много времени ожидания - 2 недели (начало сезона, большая очередь в сервис, таки Германия, много велосипедистов). В магазине, в котором сдал в сервис, был 2й раз, 4000 велосипедов под одной крышей и любой можно потестить на треке - впечатляет!!!!
Вот такая вот история, жду свой рабочий Bulls 16 апреля. Напишу, что будет на выходе.
С приветами из ФРГ
Ганс



